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rites et des citoyens zele"s , penserent devoir le soutnettre 1'attention 

 des ingenieurs de tous les pays. Divers plans furent pre"sentes. Le gouver- 

 nement cantonnal donna la preference a celui de M. Challey, de Lyon. En 

 definitive, c'est le plan de notre compatriote quia etc" execute, sous sa di- 

 rection immediate. 



Les portes, d'ordre dorique , par lesquelles on entre sur le pent, ont 

 20 metres (60 pieds) de hauteur totale, avec tine elevation de voute de 

 1 3 metres, sur une ouverture de 6. La largeur de la maconnerie est de i4; 

 son epaisseur de 6. Quoiqu'on n'ait employe" dans ces constructions que 

 des blocs tres volumineux de roche calcaire dure du Jura , il a paru ne"- 

 cessaire de les unir fortement par des crampons metalliques. Plus de 

 a5ooo kilogrammes de fer ont servi a cet usage. 



La largeur de la valise de la Sarine, dans le point ou le pont est cons- 

 truit; ou, si Ton veut, la distance des faces interieures des portes elevees 

 sur les deux rives; ou, enfin, car c'est encore la meme chose en d'autres 

 termes, la longueur totale du pont est de a65 metres 7 (817 pieds -). Tout 

 le monde concevra qu'on ait hesite a franchir une pareille distance d'un 

 seul jet, et que la pensee de soutenir le pont par son milieu, se soit d'a- 

 bord presentee a 1'esprit de M. Challey. Neanmoins, la difficulte d'e"tablir 

 solidement une pile de pres de 200 pieds de hauteur, au fond d'une vallee 

 d'alluvion, fit bientot renoncer a la division projetee. Le pont n'a done 

 qu'une seule travee :' une travee de plus de 265 metres ! 



Le plancher est suspendu, par des moyens connus aujourd'hui de tout 

 le monde, a quatre cables en fil de fer qui passent sur la partie supe"rieure 

 des deux portes. Chacun de ces cables se compose de 1 200 fils d'en- 

 viron 3 millimetres de diametre et de 34y metres \ de longueur. Conime 

 de telles masses auraient etc tres difficiles a manceuvrer et a tendre, on a 

 place s6parement les Clemens dont elles se composent. Leur reunion s'est 

 operee en 1'air, par des ouvriers qui travaillaient suspendus, et, batons- 

 nous de le dire, sans qu'il soit jamais arrive" le moindre accident. On a 

 calculi que les quatre cables reunis, pourraient porter bien presde 3oooooo 

 de kilogrammes (60000 quintaux anciens). 



Les quatre cables trouvent leurs points d'attache, sur 1'une et 1'autre 

 rive, au fond de quatre puits creuses dans la colline. Dans chacun de ces 

 puits , ils traversent une cheminee cylindrique verticale qui unit trois voutes 

 massives superposees, encastrees elles-memes avec un soin infini dans les 

 rochers environnans; c'est plus bas qu'ils s'amarrent enfin a des blocs de 

 pierre tres dure , de deux metres cubes. Les cables ne pourraient done 



