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immerg^s a la place qu'ils devaient occuper, sans aucune difficulte, et 

 presque sans emploi de force. 



Ce mode d'enrochement a , independamment de 1'avantage de 1'eco- 

 noiiiie, celui de rendre tres facile, par la divisibilite des elemens de la 

 masse definitive, la conformation de cette masse la mieux approprie a 

 1'objet qu'on se propose. 



. . . . Une partie importante de 1'expose de M. Defontaine concerne 

 les documens relatifs aux depenses ; il resulte de ses bases devaluation , 

 qu'avec 1'emploi d'un capital qui ne depasserait pas 160000 fr. , on pour- 

 rait fermer le cours entier d'un fleuve comme le Rhin , et changer comple- 

 tement sa direction. 



Les travaux relatifs a ces changemens de direction occupent un cha- 

 pitre de 1'ouvrage ; a la condition indispensable de la fermeture com- 

 plete des anciens lits , se re"unit celle de la combinaison bien entendue 

 -de la pente et de la profondeur des nouveaux lits. L'auteur indique la 

 forme et la direction qu'il faut donner aux coupures, les precautions a 

 prendre avant et apres 1'introduction des eaux. II decrit un procede 

 dont il s'est servi avec avantage, pour 1'approfondissement d'une de ses 

 principales coupures: il a place , entre des batelets, des vannages qui ne 

 laissaient qu'un ecoulement de fond tel, que le fluide formant remous 

 en amont, s'ecoulait par 1'orifice inferieur avec une vitesse capable d'en- 

 trainer les matieres du lit et de les transporter en aval. Ce procede a 

 etc , posterieurement a son premier emploi sur le Rhin , applique avec 

 beaucoup de succes au desensablement du canal de Saint- Valery. On ob- 

 tient, par son usage, des economies considerables. 



J'ai mentionne, ci-dessus, les travaux qui s'executent sur les rives, 

 pour garantir les terrains cultives et limiter 1'etendue des inondations , 

 mais on doit encore , meme quand on n'a point en vue cet objet special 

 d'utilite, assurer la conservation des berges en les defendant de 1'erosion 

 que le courant tend a leur faire subir. Ici se presente le probleme de la di- 

 rection des epis , qui a etc un objet de controverse parmi les ingenieurs, et 

 que M. Defontaine pense avec raison, suivant moi, devoir etre perpend i- 

 culaire a la berge. 11 faut voir, dans son ouvrage, les details circonstancies 

 qu'il donne sur ces travaux et sur leurs applications , qui presentent ge- 

 neralement, trois cas, dont chacuu coinporte un mode particulier d'exe- 

 cution; ainsi, lorsqu'il sera necessaire d'eloigner le Thalweg a une grande 

 distance de la berge, on emploiera les jetees ou epis; quand il ne s'agira 

 d'eloigner le courant que d'une cinquantaine de metres, on se servira de 



