dtt = dH', et dc = dc'.' pour dH = dH' : 



(lc_ _ tg. ;* 

 dc" tg. ;/ 



Cette formule nous montrcrait, si nous no Ic savions 

 doja, que la collimaliou sera bien plus altcrce par le pre- 

 mier genre d'erreur que par le second. 



V. 



Prenons un exemple; je irouve dans le regislre dc 1'Ob- 

 servatoire de Bruxelles, les observations suivantes : 



5 mai 1848, a Virginis . . . H == 15 h 9 m 24 S ,56; 

 Polaris, p. i. . . H = 12 56 1,90; 

 Polaris, p. s. . . H' = 56 43,15; 



le retard diurne de la pendule est de 4 S ,4. 



Je ramene les observations a 1'instant du passage su- 

 perieur de la polairc ; je cherche les ascensions droites 

 dans le Nautical almanac , et je les corrige de reflet de 1'a- 

 berration diurne; j'ai ainsi : 



H = 1 5 1 ' 9 ni 2G%80 j AR = 1 S h 1 7 m 1 S%07 5 p = 1 00" 22' 8",G ; 



H" = 1256 4,10; AR = 15 4 11,80; 



H' = 056 45,15; AR' = 1 4 12,56; p' = 15010,6. 



J'en deduis par la formule (1) 



c = -4- 22",2. 



Le meme jour, Ton a observe >? Bootis a 15 b 59 59 8 ,7G; 

 j'ai alors : 



II = lo' 1 5 ( J ni 42,09; AR = 15 h 47"' 28%75 ; p = 70" 50' 22", 1 . 



TOME xv. It). 



