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siste rien du train ct des roues primitives; celles qni ser- 

 vent maintenant a rouler le char sont toutes modernes et 

 sans ornements. L'espace me rnanquerait pour placer ici 

 la description complete de ce monument auquel je desire 

 pouvoir consacrer un jour une notice detaillee; mon unique 

 but aujourd'hui est d'appeler la sollicitude du Gouvernement 

 sur un ouvrage precieux qui va peut-etre nous echapper. 



Le chariot de Nivelles sert encore tous les ans a la pro- 

 cession du mois de septembre; il traine quelquefois, a 

 travers des chemins boueux , la chasse de sainte Gertrude, 

 non sans se couvrir de limon que le balai doit ensuite 

 faire disparaitre, an grand prejudice des peintures; aussi 

 est-ce un veritable miracle qu'il en subsiste encore quelque 

 chose. II n'est pas difficile de prevoir le moment ou , torn- 

 bant en pourriture, ses vieux panneanx seront remplaces 

 par des planches neuves, et les suaves figures qui les de- 

 corent recouvertes de badigeon; deja les couches de cou- 

 leur a 1'huile qui ont envahi le train et les roues menacent 

 de submerger 1'ceuvre tout enliere ; quelques annees encore 

 et la ville de Nivelles aura perdu un monument unique. 

 J'ai reflechi aux moyens de prevenir ce fikheux resultat. 

 S'il s'agissait de sculpture, je proposerais a 1'Academie 

 d'en faire prendre 1'empreinte en platre; mais il faul ici 

 une mesure plus efficace, et voici le conseil qui pourrait 

 etre donne et a la ville de Nivelles et an Gouvernement. 



Sous la direction intelligente d'un artiste ami des anti- 

 quites , d'habiles ouvriers pourraienl faire une copie exacte 

 et une restauration complete du char, en s'aidant de do- 

 cuments qu'il n'est pas difficile dese procurer. Cetle copie 

 pourrait elre donnee par le Gouvernement a la ville de 

 Nivelles en echange du chariot lui-meme. Celui-ci serai t 

 restaure et place dans le musec dc 1'Etat. Chacun y trou- 

 verait son compte; la copie remplirait mieux que I'original 



