73 



pas vouhrque les ressources des communes fussent eparpil- 

 lees; etlapreuye, c'est qtie chaque annee des reformes a 

 cette loi ont ete prpposees aux assemblies legislatives et 

 qu'elles ont toujours c'te ecartees. 



M. Decrombecque esttme que 1'emploi de 1'armee a la con- 

 fection des routes serait un bienfait : on obtiendrait ainsi des 

 terrassemenls importants fails a pen de frais, des pentes bien 

 etablies pour 1'ecoulement des eaux. 



M. d'Herlincourt repond que 1'emploi de 1'armee a la con- 

 fection des routes a ete essa^e et que ces routes ont coftte plus 

 que celles effectuees par les entrepreneurs, sous la direction 

 des ponts-et-chaussees. Cette difference est cause'e principale- 

 ment , par la depense de renouvellement d'habillements, des 

 effets et de la chaussure du soldat , uses beaucoup plus vite 

 par le travail de terrassement. 



M. Gomart demande si, dans le departement du Pas-de- 

 Calais, on obtient du travail manuel des preslataires des 

 resultats economiques et satisfaisants. 11 ne le croit pas , s'il 

 en juge par les plaintes que suscite ce mode de travail parmi 

 les puvriers de la campagne dans TAisne. 11 pense que si on 

 abaissait le prix de la journee de prestation pour les hommes, 

 de maniere a ce qu'il y eut pour 1'ouvrier un grand avantage 

 a payer sa prestation, au lieu de la faire manuellement , on 

 obtiendrait plus d'ensemble dans les travaux et des mains plus 

 experimentees pour le travail. 11 croit aussi que les ressources 

 des communes pourraient etre employees moins souvent hors 

 de la commune meme. 



M. d'Herlincourt dit que, dans plusieurs arrondissements 

 du Pas-de-Calais, onfaitrendre a la prestation par le travail 

 des hommes plus qu'elle ne produirait en argent; les incon- 

 venients signales par M. Gomart tiennent sans doute a des 

 causes toutes locales. 



M. de Genouillac presente de nouvelles observations a 1'ap- 

 pni de sa proposition. Le point, qui le separe de M. d'Herlin- 

 court, consiste principalement en ce qu'en dehors des che- 

 mins de la grande et de la simple vicinalite, il existe unc 

 troisieme classe de chemins qui sont completement prives de 

 toute ressource. 



Apres une discussion a laquelle prennent part MM. Hpcede, 

 Raffeneau et d'Herlincourt , la discussion de cette question est 

 renvoyee a la seance de lundi prochain 29 aout 1853. 



Sur la proposition de M. Hocede, la section d'agriculture 

 designe pour remplir les fonctions de jures , au concours d'a- 

 nimaux qui aura lieu le 31 aout a Arras. 



Race bovine : MM. d'Havrincourt ; Augustin Proyart; 



