_, 29 



a des regies qui permettent an soleil de pene'trer dans les bas- 

 fonds, tout cela peut se faire, non pas sans argent , mais a 

 bien moins de frais qu'on ne 1'imagine. II ne pent etre ici 

 question de faire de larges routes coupees an milieu des 

 champs, traeees sans egard pour les proprietaires ; tout, an 

 contraire , sera calcule dans 1'inte'ret de ces derniers. On re'- 

 parera les chemins existarits, etsi, an premier essai, vous trou- 

 vez quelque difficulte pour un elargissement necessaire, cette 

 mauvaise disposition disparaitra bieritot en presence des be'ne'- 

 fices que d'autres voisins auront realises par ce sacrifice. Les 

 concessions que Ton obtient aujourd'hui si rarement, seront 

 au contraire, tres-frequentes lorsque leur resultat sera un 

 avantage presque exclusif a celui qui les fera ; les preslations en 

 nature seront faites avec zele par le fermier dont on reparera 

 le chemin qui conduit a ses champs ; certes, alors une journe'e 

 valid ra plus que deux employees aujourd'hui sur un chemin 

 par Icquel il nedoit jarnais passer. Ainsi, et pour ne citer qu'un 

 fait relatif a la loi de 1836, aucun article n'autorise d'une 

 maniere explicite I'emploi des prestations en nature , en de- 

 hors deslimites de la commune, sur le parcours d'un chemin 

 de grande communication ; cependant une jurisprudence 

 adoptee dans plusieurs departements consacre cette methode. 

 Vous pouvez apprecier quel zele le prestataire met a son 

 travail ; il n'en fait que juste ce qu'il faut pour avoir son recu 

 du cantonnier. 



Messieurs, un bon systeme de chemins communaux aurait 

 moins coute et aurait dispense des chemins vicinaux et de 

 grande communication. Si la ne'cessite de quelques-uns de ces 

 derniers s'etaitfait sentir , ils eussenl etc naturellement classes 

 comme chemins departementaux. Supposez en effet un canton 

 ou les chemins communaux soient tons praticables ; mais il 

 n'est plus necessaire de venir prendre le chemin vicinal pour 

 aller an chef-lieu du canton et aux marches voisins; mille 

 voies y menent; chaque habitant trouve a sa porte, le chemin 

 qui le conduit. De commune en commune, le Irajet sera pro- 

 bablernent un pen plus long ; mais pour tous les autres que 

 les riverains du chemin vicinal, il y aura une ligne plus di~ 

 recte , si on la compare aux detours necessaires dans le sys- 

 teme actuel. 



Maintenarit , Messieurs, si nous nous reportons aux consi- 

 derations que je vous ai soumises en commen^ant, concevez- 

 vous quelles immenses e'conomies dans les travaux de culture? 

 Ainsi, facilite pour transporter les fumiers de Te'table dans les 

 champs en toute saison; diminution dans les frais dc trans- 

 port des engrais etrangers, si le besoin s'en fait sentir; meme 

 economic pour la rentree des re'coltes , plus grande encore, 



