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 Marey-Motifje , commandant suprieur Mdah , de conduire un corps ex- 

 pditionnaire travers les montagnes du Sahary, jusqu' la ville commerciale 

 ou ksar de Zacchar, sur la frontire septentrionale du petit dsert. 



) La nouvelle expdition avait pour but d'or{janiser un gouvernement 

 pour de semblables villes, situes la frontire septentrionale du grand d- 

 sert, parle 34* degr de latiiude. 



" Une difficult premire et trs-graude se prsentait : c'tait d'effectuer, 

 avec des btes de somme, un transport de vivres suffisant pour une expdi- 

 tion qui ne pouvait pas durer moins de quarante jours. Les mulets, choisis 

 pour btes de somme, auraient reu leur charge complte avec les seuls vivres 

 ncessaires leur subsistance ; il tait donc impossible de les employer. 



On eut recours aux chameaux , les uns fournis loyer par nos sujets 

 arabes; les autres acquis au compte de l'tat, organiss en troupe de trans- 

 port, et prsentant les l'sultats les plus dignes d'attention. 



Le trajet total qu'ont parcouru les chameaux, tantt travers deux 

 grandes chanes de montagnes, et tantt dans le dsert , n'a pas t moindre 

 de loo myriamtres eu quarante-trois jours. 



Les chameaux du train rgulier, au nombre de 2'77, sont conduits par 

 des soldats d'infanterie. Afin qu'on n'prouve aucun retard pour la mise en 

 marche du matin, il faut affecter un homme la charge de deux chameaux. 

 Pendant la marche, un soldat suffit pour en conduire douze. Les cinq 

 siximes des militaires employs charger les animaux restent ainsi dispo- 

 nibles; ils forment une troupe sans sacs, employe pour la garde et la 

 dfense du convoi pendant la marche. ' 



" A mesure que la consommation des vivres supprimait la charge d'un 

 chameau, cette charge tait remplace par des soldats fatigus, qu'une 

 marche prolonge et fait tomber malades, et qui n'eussent pas pu suivre 

 pied la colonne. Le transport des blesss, des malades et des convalescents 

 sur des chameaux offre d'autant plus d'avantages, que l'homme transport 

 n'prouve pas de nauses, ni de mal de mer. n 



" Le chameau peut manger chemin faisant, mais alors sa vitesse est moins 

 grande que celle de l'infanterie. D'un autre ct, comme il n'a pas besoin de 

 faire halte au milieu de sa journe de marche , il n'est pas plus longtemps en 

 route. Lorsqu'on lui fait prendre une allure acclre, sa vitesse surpasse d'un 

 tiers celle de l'infanterie. 



Un animai extrmement remarquable est le mhari du grand dsert; 

 il semble tre simplement une varit du chameau. On pourrait , juste titre , 

 l'appeler chameau de course, puisqu'il est susceptible, assure-t-on, de par- 



C. R., 1845, 1*' Semeilre. (T. XX, N 20) ^9 ^ 



