(3.3) 



des variations en sens inverse l'une de l'autre, d'une certaine amplitude, 

 moins que le jeu de la pompe ne puisse tre suspendu sans inconvnient, 

 dans les temps de crues, o la chute est diminue, comme cela pourrait 

 arriver, dans certains cas, si la machine tait destine lever des eaux pour 

 l'irrifjation des terres. 



" Lorsqu'il n'est pas ncessaire d'utiliser la totalit de la chute d'eau, aux 

 poques o elle atteint son maximum de hauteur, on peut modrer la 

 vitesse du piston, au moyen de la vanne circulaire place autour de la cuve, 

 et que l'on abaisserait de manire gner l'coulement de l'eau motrice dans 

 le bief d'aval, aprs qu'elle aurait travers la soupape du fond. Cette vanne, 

 qui jouerait, dans celte circonstance, le rle d'un vritable frein destin 

 diminuer la pression effective de la colonne d'eau motrice sur le piston, a 

 d'ailleurs un autre genre d'utilit. Lorsqu'on veut mettre la machine en ac- 

 tivit, aprs un temps de repos, il faut commencer par purger la cuve d'air 

 et la remplir d'eau. A cet effet, on ferme la vanne et on donne l'eau la ma- 

 chine; l'eau pas.se travers le piston dont la soupape, soutenue par le ressort 

 en hlice, reste ouverte, et remplit ainsi toute la cuve, en expulsant l'air 

 qu'elle contenait. Cet air se dgagera plus facilement encore, si l'on fait ar- 

 river l'eau dans la partie de la cuve voisine du fond par un tuyau particulier 

 venant du bief ds eaux motrices, et muni d'un robinet que l'on fermera 

 quand la machine sera pleine d'eau. En remplissant d'eau la cuve, avant de 

 mettre la machine en train, on vitera une perte de temps, et, ce qui est 

 plus important, les secousses et les branlements que tout le systme en 

 mouvement prouverait, s'il n'tait pas pralablement purg d'air. 



fiC piston cylindrique allong, adopt par M. Girard, nous parat un 

 perfectionnement de celui de Denisart et de la Deuille. Le manchon en cuir, 

 repli dans l'espace annulaire compris entre la cuve et le contour de ce 

 piston, est appliqu, dans presque toute son tendue, sur des parois solides, 

 et ne supporte que le poids d'une colonne d'eau dont la base est gale la 

 largeur de l'espace annulaire. Malgr cela, on peut craindre que ce man- 

 chon ne rsiste pas longtemps l'espce de corroyage continu qu'il subit, en 

 s'appliquant alternativement sur la paroi cylindrique de la cuve, et sur celle 

 du piston d'un diamtre moindre; ce qui fait que le cuir est alternative- 

 ment tendu et distendu , ou bien pliss et dpliss , dans le sens de la cir- 

 confrence du manchon, en mme temps qu'il est tir, dans le sens des 

 artes, par l'effet de la pression du liquide. 



Les chances de rupture ou d'usure prompte du cuir, par la cause prc- 

 demment indique , ainsi que par l'effet des sables ou autres corps solides , qui 



