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obtenu par ce procd , qui, depuis i843, est introduit dans la manufacture 

 d'armes de Chatellerault, a seul empch de donner suite l'emploi du 

 ventilateur. 



Mais, quoique l'usage des meules en gomme laque paraisse avantageux 

 dans beaucoup de cas, et surtout pour les petites meules, le prix de la 

 matire, la nouveaut de leur emploi, qui n'a pas encore gnralis les bons 

 procds de prparation, la ncessit de traiter avec le propritaire du 

 brevet d'invention , l'habitude enfin, sont des obstacles qui retarderont sans 

 doute longtemps encore leur substitution gnrale aux meules de grs, sur- 

 tout dans les dpartements qui , placs prs des carrires , peuvent se pro- 

 curer celles-ci peu de frais et facilement. 



Il est donc encore d'un grand intrt de chercher les moyens de dimi- 

 nuer, ou mme de faire disparatre, les inconvnients si graves de la poussire 

 de grs , et c'est le problme que s'est propos et que parat avoir rsolu 

 M. Jules Peugeot, ancien lve de l'cole centrale des Arts et Manufactures, 

 et l'un des membres de la maison Peugeot Japy et C ie , fabricants de quin- 

 caillerie Hrimoncourt, dpartement du Doubs. 



M. Peugeot s'est propos la fois de diminuer, autant que possible, les 

 chances et le danger de la rupture des meules, de prserver les ouvriers de 

 l'humidit que projette sur leurs vtements le mouvement de la meule, et 

 principalement d'enlever la poussire produite par l'aiguisage ou par le 

 tournage sec. 



Le premier problme a dj t rsolu de diverses manires, et la 

 solution gnrale consiste substituer au calage de la meule sur un arbre 

 carr, l'aide de coins en bois et en fer, sa compression latrale entre deux 

 plateaux en fonte d'un diamtre proportionn celui de la meule, et que 

 l'on serre, soit au moyen d'une embase mnage d'un ct de l'arbre, et d'un 

 crou qui tourne de Vautr sur une partie filete de cet arbre, soit, comme 

 M. Peugeot l'a fait, au moyen de quatre boulons qui traversent l'il vid 

 de la meule. L'un et l'autre dispositif sont bons, et dans des tablissements 

 o ils sont adopts, les ruptures de meules sont devenues plus rares. 



Gomme second moyen de sret, en mme temps que pour prserver, 

 autant que possible, les ouvriers de l'humidit, M. Peugeot entoure la surface 

 de la meule, vis--vis du corps de l'homme , d'une enveloppe concentrique 

 larges rebords latraux , maintenue au sol par deux fortes chanes, et qu'il 

 appelle cuirasse de sret. Cet appareil est destin, en cas de rupture, 

 arrter les clats et doit suffire pour remplir ce but quand ils sont d'un 

 faible volume. Peut-tre est-il craindre qu'il ne soit insuffisant pour 



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