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le mt, mesure que le mt s'abaisse et que les haubans se raccourcissent, 

 leur tension restt constante. 



. Le treuil qui cale le mt et celui qui raccourcit les haubans sont soli- 

 daires pendant la manuvre seulement; en les dsunissant, il devient 

 possible de faire agir le treuil des haubans sans celui du mt: la tension des 

 haubans, susceptible d'tre modifie par des circonstances hygromtriques, 

 peut ainsi tre toujours ramene au point convenable avant l'opration du 

 calage ou du hissage des mts. Un mt de hune, clef bascule, manuvrable 

 de dessus le pont, install dans des chouquets de fer la manire ordinaire, 

 complte la mture. 



Le. gremcnt auquel nous avons donn la prfrence est celui des 

 golettes ordinaires , plus maniables que les grandes voiles latines dont 

 taient pourvues les galres; les voiles auriques_ sont celles qui s'en rap- 

 prochent le plus. Les cornes, cependant, dont nous faisons -usage pour 

 enverguer nos voiles sont construites d'une manire spciale: elles portent 

 intrieurement une armature en tle, en forme de gouttire bords relevs. 

 La ralingue de tte, au lieu d'tre, lie le long de la corne, sur des rabans, 

 est fixe de distance en distance de petits galets assembls par double 

 paire, qui roulent dans cette gouttire comme sur un chemin de, fer, et 

 rendent la voile trs-facile larguer et carguer. Cette dernire manuvre, 

 par suite de cette disposition, ne se fait plus en relevant, parla cargue dite 

 de fond, le coin infrieur de la voile vers la corne, mais bien eri ramenant 

 par un ha le-bas la voile tout entire contre le mt. Un mode analogue de 

 serrer les voiles est dj usit dans la marine marchande, pour diminuer le 

 nombre des hommes; en l'adoptant, notre but principal a t de faire dispa- 

 ratre autant que possible toutes les parties du grement qui pourraient 

 prsenter une prise aux vents contraires, quand le navire chemine parla 

 seule puissance de sa machine vapeur. C'est pour cela encore que les cornes 

 elles-mmes sont pourvues de charnires pour s'abaisser contre le mt, en 

 s abritant derrire lui. Nos poulies sont tout entires de tle galvanise, caisse 

 en ria; la substitution du mtal au bois nous dbarrasse tle l'influence des 

 variations hygromtriques, elle nous permet de rduire la fois le volume 

 et'le poids de ces nombreux organes. Des procds d'emboutissage rendent 

 des poulies toutes de mtal d'une construction aussi simple qu'conomique. 



Tel est, messieurs, le sommaire des diverses installations dont la 

 runion compose le petit navire vapeur la. Persvrance, que nous avons 

 eu l'honneur de soumettre votre bienveillant examen. Si, malgr nos efforts, 

 notre uvre restait strile , nous ne nous repentirions pas des sacrifices qu'elle 



