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Or, on sait que pendant la marche des locomotives, les machinistes 

 changent continuellement l'ouverture du rgulateur, selon la charge de la 

 machine et les montes ou les descentes de la route ; on sait de mme que , 

 dans les machines fixes, non-seulement l'ouverture de la soupape gorge est 

 change au gr du machiniste, selon l'ouvrage excuter, mais elle 1 est en 

 outre , son insu , par le jeu du gouverneur force centrifuge. Ce ne peut 

 donc tre que dans des cas tout fait fortuits , que l'on peut dire que le r- 

 gulateur ou la soupape gorge sont ouverts entirement, ou mme ouverts 

 un degr dtermin. D'ailleurs, il y a des machines dans lesquelles les pas- 

 sages de la vapeur ne se font que de -^ -^hj de ^ a ' re ^ u cylindre. Par con- 

 squent, il pourra arriver, dans le travail tout fait habituel des machines , 

 tantt que les pressions daus la chaudire et dans le cylindre seront entre 

 elles dans le rapport 0.91 , et tantt qu'elles seront dans le rapport 0.73, 

 ou 0.67, ou tout autre; de sorte que si l'on fait le calcul en supposant le 

 premier rapport , et que ce soit le troisime qui se rencontre dans le cas dont 

 il est question , on aura commis une erreur de moiti en sus, sur l'effet de 

 la machine. 



On voit par l que c'est en calculant l'effet thorique de la machine, 

 que l'on fait d'abord une erreur, et le coefficient dont on se sert ensuite, 

 pour approcher des effets rels, n'a pas pour but de tenir compte de pertes 

 de force vive, dues aux passages des conduits, aux tourbillonnements de la 

 vapeur, etc., comme on l'explique dans cette thorie, mais simplement de 

 corriger, autant que possible, l'erreur qu'on a soi-mme introduite dans le 

 calcul. De plus, comme le rapport des deux pressions varie, non-seule- 

 ment avec l'orifice des passages de la vapeur et la vitesse ou la charge du 

 piston, mais encore avec la pression dans la chaudire, la vaporisation 

 produite et la contre-pression dans les orifices d'chappement , il s'ensuit que 

 pour corriger l'erreur dont il s'agit, il faudrait, non pas un coefficient con- 

 stant, mais autant de coefficients qu'il y a de machines et qu'il y a de charges, 

 de vitesses, de vaporisations, de pressions et d'orifices de passages, possibles 

 dans chacune de ces machines. 



Mais, pour qu'on voie clairement que les coefficients qu'on est oblig 

 d'employer dans ce calcul ne servent qu' corriger l'erreur qu'on y a intro- 

 duite soi-mme, et que les pertes de force vive qu'on dit reprsentes par 

 ces coefficients n'existent pas, supposons le cas d'une machine haute pres- 

 sion, place dans la circonstance la plus dfavorable des expriences rappor- 

 tes plus haut, c'est--dire dans laquelle les passages de la vapeur tant, par 

 exemple, suffisamment rduits, la pression absolue de la vapeur ne soit que 



