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avait conserv sa couleur naturelle : le mme phnomne s'observait l'aisselle 

 droite, et on voyait dans l'oreille du mme ct quelques gouttes de sang. 



La premire partie de ma mission tant termine, il ne me restait qu' 

 dterminer les causes de la mort. Il tait impossible de l'attribuer des bles- 

 sures; il n'tait pas plus possible de la mettre sur le compte de l'apoplexie 

 simple; car, dans ce cas, le sang est panch dans le crne et non l'ext- 

 rieur, comme dans le cas dont il s'agit, et enfin la brlure des poils de lais- 

 selle et de l'aine excluait entirement cette ide. Je suis arriv par voie d'li- 

 mination attribuer la mort au tonnerre, malgr la dclaration du pre de 

 la jeune fille qui m'a affirm n'avoir pas entendu le moindre bruit. J'ai 

 t port admettre que l'lectricit tait partie du sol pour se rendre au 

 nuage par l'intermdiaire de la jeune fille; en effet, si le tonnerre tait parti 

 du nuage, le bonnet de la pauvre malheureuse, au lieu d'tre port au loin , 

 aurait t plus enfonc sur sa tte, et la dchirure, sans la moindre race de 

 combustion , qu'on observait au fond de ce vtement de tte , ressemblait ab- 

 solument celle qui rsulterait de l'action d'un bton extrmit arrondie, 

 qu'on aurait dirig de bas eu haut. En sorte que les filaments de la dchi- 

 rure, au lieu d'tre dirigs du ct du crne , l'taient du ct du ciel. En ce 

 moment, j'ai cherch expliquer le phnomne dont il s'agit en disant, 

 selon la physique du temps o j'tudiais, que le nuage tait moins lectris 

 que la terre , ou autrement que son lectricit tait ngative. 



Je ne me souviens pas bien si, au moment de ma visite, les membres 

 taient souples ou roides, comme je l'ai vu arriver une fouine que j'ai tue 

 par le moyen d'une batterie lectrique fortement charge. L'ouverture du 

 corps ayant t omise, il m'est impossible de parler des lsions internes et de 

 reconnatre si les poumons taient affaisss sur eux-mmes, comme on dit 

 que cela arrive ordinairement la suite de l'action du tonnerre, et comme 

 je l'ai observ sur la fouine dont je viens de parler. 



M. Dujardin, de Lille, crit concernant un projet conu par M. Maus, 

 ingnieur belge , pour faire servir la tlgraphie lectrique contrler la 

 marche des convois sur les chemins de fer. Au moyen d'une disposition trs- 

 simple, on serait averti de l'instant o un convoi donn passe devant une 

 station dtermine ; on saurait le temps qu'il aurait mis franchir un espace 

 connu et l'on pourrait ainsi prvenir, par une inspection prsente tous 

 les moments , les marches grande vitesse qui compromettent la sret de 

 voyageurs. 



