( 1^ ) 



identiques : Paris la boussole n'est qu' 2 ou 3 mtres des rails du chemin 

 de fer, tandis qu' Rouen elle en est loigne de 3o l\o mtres. 



Il me semble que la perte qui existe entre les deux stations ne doit pas 

 tre attribue des drivations qui suivraient les poteaux pour aller au sol. 

 Si cela tait , il y a tout lieu de croire que la perte serait beaucoup plus grande 

 dans les temps de pluie que dans les temps secs, ce qui n'est pas; au contraire, 

 nous observons que, gnralement, le courant augmente quand il pleut, sans 

 cependant que le rapport des intensits soit chang. Ne pourrait-on pas attri- 

 buer celte augmentation de courant, un accroissement dans la section du 

 fil , provenant de la couche d'eau trs-sensible qui alors le recouvre sur toute 

 sa longueur? 



D'aprs tout cela, je ne puis m'empcher de penser que la perte que 

 l'on observe est due un rayonnement. En considrant les rapports i,3p,, 

 i,52, 4;7 pour Paris, et 1,^5, 2,0 et 4, ^5 pour Rouen, il semblerait que 

 la perte est, jusqu' un certain point, proportionnelle la rsistance que le 

 conducteur offre au passage du courant. 



Au bas des deux tableaux, j'ai plac les rsultats obtenus quand on 

 ouvrait le circuit la station oppose celle o se trouvait la pile. Le rapport 

 est celui de l'intensit du courant, quand le circuit tait ferm, l'intensit du 

 courant qui restait quand on ouvrait le circuit. Nous avons trouv que ce rap- 

 port tait le mme, et, comme on le voit, presque gal 2,00 pour les trois 

 combinaisons diffrentes. 



Tous ces faits confirment ce qu'avaient dj observ MM. Steiuheil 

 Munich, Jacobi Saint-Ptersbourg, Wheatstone et Bain, en Angleterre, 

 et Matteucci qui, mieux que tous les autres, a tabli d'une manire exacte le 

 fait de la communication lectrique par la terre, et la circonstance que la 

 rsistance de la terre comme conducteur doit tre trs-petite ou presque 

 nulle, comparativement celle d'un conducteur mtallique de mme lon- 

 gueur. 



Steinheil croyait que la terre tant un mauvais conducteur, il fallait, 

 pour s'en servir, mettre une trs-large plaque l'extrmit du fil que l'on 

 voulait mettre en contact avec elle: assertion que je n'ai pu comprendre, car 

 le passage du courant d'un conducteur troit un autre large section, ne 

 s'effectue pas dans celui-ci selon la section du plus troit, mais au contraire 

 s'tend de suite sur toute la section du plus large, ce que prouve la loi tablie 

 de la conductibilit clans le rapport des sections. 



Je conclus de l que la plaque peut tre inutile, et qu'il est seulement 

 ncessaire que le fil partant du ple de la pile ait un contact absolu, en con- 



