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commerce , sur les ctes d Angleterre , avait adress ses recommandations au 

 Gouvernement, afin qu'on tablt des ports de refuge dans le canal de la 

 Manche. 



Le comit , par une rserve pleine de sagesse , s'tait abstenu de recom- 

 mander aucune situation prfrter pour de semblables ports; il avait, au 

 contraire, exprim l'opinion que des propositions pareilles seraient infini- 

 ment mieux rsolues par une runion de personnes savantes, doues aussi 

 de connaissances pratiques , et qu'on aurait dsignes spcialement pour un 

 objet de si haute importance. 



Anim par le dsir de donner suite cette recommandation, le premier 

 ministre, sir Robert Peel, commence par s'assurer que les personnes les plus 

 capables, sur lesquelles il jetait les yeux, se chargeraient volontiers du tra- 

 vail dont le sujet vient d'tre indiqu. 



Ce soin pralable accompli, sir Robert Peel obtient des Lords de la 

 Trsorerie, la nomination officielle d'une Commission ainsi compose : 



Pour prsident, l'amiral sir Byam Martin, qui fut longtemps directeur 

 des travaux et de l'administration de la marine (navy office), et qui , pendant 

 la guerre de l'Empire, avait pris part des enqutes clbres. 



Viennent ensuite comme membres : 



Le lieutenant gnral sir Howard Douglas, ancien gouverneur des les 

 Ioniennes, et prcdemment directeur de l'cole suprieure d'Ltat-Major , 

 auteur d'crits militaires justement estims ; 



Le contre-amiral Deans Dundas, officier plein d'exprience; 



Sir William Symonds, inspecteur gnral des constructions navales, suc- 

 cesseur du clbre sir Robert Seppings; 



Deux capitaines de vaisseau , MM. John Washington et Fisher ; 



Un colonel d'artillerie de terre, M. Colquhoun; 



Un colonel du gnie militaire , M. Alderson ; 



Sir J.-H. Pelly, vice-prsident de la corporation navale de pilotage , 

 connue sous le nom de Trinity-House ; 



Et finalement, M. Walker, prsident de l'Institut des ingnieurs civils 

 de la Grande-Bretagne, et digue de cet honneur par les travaux importants 

 qu'il a dirigs. 



Voici maintenant le programme technique, donn par les Lords de la 

 Trsorerie, cette grande Commission, sur les objets qu'on jugeait devoir 

 tre pris immdiatement en considration: 



Dterminer, premirement , s'il est dsirer qu'un port de refuge soit 

 construit dans le canal de la Manche, en ayant gard, d'une part, aux 



