( IOIJ ) 



avantages publics qui sembleront devoir rsulter d'une semblable entre- 

 prise; de l'autre, la dpense qu'exigera l'excution des projets. 



> Secondement, dterminer quel emplacement semblera le plus avanta- 

 geux pour un port de ce genre, afin de runir au plus haut degr les 

 trois qualits suivantes : 



i. Que l'entre soit facile tous les instants de la mare, pour les na- 

 vires que le mauvais temps pourrait mettre en danger; 



i. Que le port soit calcul pour servir de station des btiments 

 arms, dans une hypothse de guerre, et puisse satisfaire la fois aux 

 desseins de dfense et ' attaque ! . . . 



3. Qu'il offre des moyens faciles de dfense, en cas d'agression par 

 un ennemi. 



Ce n'est pas tout : si les Commissaires dcouvrent que toutes ces condi- 

 tions ne peuvent pas tre satisfaites par un seul port de refuge , dans le canal 

 de la Manche, ils sont autoriss dvelopper leurs recherches en cons- 

 quence; puis faire connatre les avantages propres aux diverses positions 

 qu'ils croiront devoir recommander, en dsignant celles qui leur semblent 

 prfrables. . . . 



Ces instructions remarquables sont dates du i avril 1 844- 



La Commission ainsi constitue s'est occupe , sans retard , de remplir 

 sa mission; elle a visit les ctes et les ports anglais, dans toute l'tendue du 

 canal de la Manche ; elle a mis contribution les lumires de tous les hommes 

 spciaux; elle a consult les pilotes les plus expriments, les officiers de la 

 croisire garde-cte, les ingnieurs les plus clbres, tels que MM. Brunel 

 et Rennie, les capitaines Samuel Brown et Vetch, de savants gologues 

 tels que M. de la Bche, prsident du bureau de la Carte gologique; 

 M. Philipps, prsident de la Socit conomique de Gologie , etc. 



Ds le 7 aot i844? ta Commission avait accompli sa tche et prsent 

 ses conclusions aux Lords de la Trsorerie. Enfin, le 6 mars i845, en con- 

 squence d'une adresse ce sujet, le premier Lord de la Trsorerie prsen- 

 tait la chambre des Communes le Rapport dfinitif des Commissaires. 



Je vais faire connatre, dans une analyse succincte, les principaux r- 

 sultats de leur travail, considr sous les points de vue de l'hydrographie et 

 des arts nautiques. 



Au premier abord , on pourrait croire que la cte sud-ouest de l'Angle- 

 terre, libralement pourvue par la nature et seconde depuis longtemps 

 par l'industrie, offre en nombre suffisant des refuges qui ne laissent rien 

 dsirer. 



i3i.. 



