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Ce port trouvera sans doute des inconvnients n'tre pas assez bien 

 protg par le cap Barrow, du ct du N.-O. , dont les vents rgnent, sur- 

 tout dans la mauvaise saison; mais cette objection n'est pas prdominante 

 aux yeux des Commissaires. Us prennent en considration le voisinage du port 

 intrieur de New-Haven, et n'hsitent pas proposer, pour une localit si 

 prcieuse, une dpense de trente millions de francs. 



Ajoutons qu' vol d'oiseau, la distance de Seaford Londres est seule- 

 ment de 4o kilomtres, et qu'on pourrait, au moyen du chemin de fer entre 

 Londres et Brigbton , par un facile embranchement, arriver de la capitale 

 Seaford en moins de deux heures. 



New-Haven, dont je viens de parler, est un bon port de mare. On 

 pourra, d'ailleurs, l'amliorer, on pourra plus tard le couvrir par un brise- 

 lame qui partirait du cap Barrow, pour s'avancer jusqu'au point o l'on 

 trouve encore 5 6 mtres d eau lors des basses mers d equinoxe. En mme 

 temps on prolongerait les jetes qui forment l'entre du port intrieur, eutre 

 qu'on largirait et qu'on approfondirait par un curage. Mais, comme cette 

 entre ne peut pas tre rendue accessible aux navires dans tous les moments 

 de la mare, New-Haven est, par cela mme, en dehors du cercle des po- 

 sitions navales au sujet desquelles la Commission peut faire des propositions. 



De Seaford Portsmoutb, la marine britannique n'aura plus rien 

 dsirer; il faut passer outre, et faire 60 milles l'ouest, pour arriver la 

 magnifique position de Portland. 



L'le de Portland abrite et dfend, du ct de l'ouest et du sud, la vaste 

 rade de ce nom, ouverte du ct de l'est. 



Cette rade est contigu celle de Weymouth, qui regarde le midi. La 

 Commission propose do construire une jete qui couvrirait, au sud-est, la 

 rade de Portland. Cette jete, qui s'tendrait dans une longueur de | de 

 mille (2 3i 5 mtres), avec un passage assez rapproch de la terre, dans un 

 endroit dont la profondeur ne serait pas moindre de l\i pieds anglais, 

 ou ia m ,8o. 



On value cette dpense 12 millions 600 mille francs. 



>- On sera peut-tre tonn qu'avec une aussi grande profondeur d'eau, 

 une jete de cette longueur puisse tre construite pour moins de 1 3 millions; 

 mais Portland, tout rend la construction d'une jete conomique et 

 facile. 



Il faut remarquer, en effet , que l'le de Portland prsente des carrires 

 inpuisables, dont une grande partie appartient l'tat, et seront pour ainsi 

 dire pied-d'uvre de la jete pour fournir la pierre et la chaux. 



