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minutes, la circulation ne fut pas influence; je renversai brusquement les 

 deux ples de l 'lectro-aimant au moyen d'un commutateur appliqu aux fils 

 conducteurs du courant lectrique. La circulation n'prouva aucun chanpe- 

 ment. Je soumis la tige l'influence d'un seul des deux ples, en faisant 

 correspondre chacun d'eux, tour tour, tantt au haut, tantt au bas de la 

 tige; je n'obtins de mme aucun effet sur la circulation. Aprs chacun 

 de ces essais je supprimais tout fait l'influence magntique; aucun chan- 

 gement de vitesse ne se manifestait dans la circulation. Ainsi, il me fut d- 

 montr que la force magntique, mme lorsqu'elle est prodigieuse, n'exerce 

 aucune influence sur la circulation du chara. Il n'existe donc aucun rapport 

 entre la force vitale qui produit cette circulation et la force magntique. 



" Il rsulte de tout ceci que la force vitale, qui opre la circulation du 

 chara, n'est point la force lectrique, puisque celle-ci agit sur cette circu- 

 lation comnie une autre cause excitante; et que cette force vitale n'a aucun 

 rapport avec la force magntique, puisque celle-ci est dpourvue de toute 

 influence sur cette mme circulation. 



Ainsi , il faut reconnatre que la force vitale est une force sid generis 

 urla nature, sur les rapports, sur le mcanisme de laquelle nous ne poss- 

 dons aucune notion. 



Ces observations devront ncessairement changer les opinions de ceux 

 qui ont regard la force vitale comme un tre imaginaire. 



Il*faudra reconnatre en mme temps que toutes les causes dites exci- 

 tantes sont dbilitantes ou sdatives par leur effet primitif et direct, et 

 qu'elles ne sont fortifiantes , stimulantes , toniques que par leur effet secon- 

 daire ou indirect, que par l'effet de la raction vitale qu'elles occasionnent , 

 soit instantanment, soit avec quelque retard. 



MCANIQUE APPLIQUE. Mmoire sur la puissance compare et l'armement 

 proportionnel des btiments voiles et des btiments vapeur; par M. le 

 baron Charles Dupin. 



Une des plus graves questions qui puissent fixer l'attention des savants 

 et des personnes qui s'occupent des intrts maritimes, est d'examiner la 

 part qui peut raisonnablement rester aux navires voiles, dans la concur- 

 rence redoutable que leur font prouver les navires vapeur; navires qui 

 se perfectionnent chaque jour, et pour le service du commerce et pour le 

 service de la marine militaire. 



L'univers est frapp des miracles de la vapeur. Cette force motrice 







