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demie du fait suivant, afin d'viter ou d'claircir d'avance une question de 

 pi'iorit qui pourrait s'lever si quelque observateur, en rptant les exp- 

 riences de M. Sacc, parvenait un rsultat important et qu'il croirait avoir 

 dcouvert touchant l'absorption des gaz par les huiles. 



Il y a trois ans environ, ayant t charg avec quatre de mes confrres 

 d'examiner les Mmoires et Notes de plusieurs physiologistes, fort habiles, 

 mais diviss d'opinion sur des points dlicats d'organognie ; M. Doyre, l'un 

 d'eux, rpondait une objection grave en apparence, que si les bulles d'air 

 emprisonnes dans de minimes cavits disparaissaient aprs l'emploi de l'huile 

 d'olive applique pour rendre plus translucides certains tissus, le phno- 

 mne dpendait de la proprit que l'huile possde, et qu'il avait constate, 

 d'absorber l'air. 



Avant d'admettre l'explication , nous jugemes qu'il convenait de vrifier 

 le fait nouveau annonc. Je fus charg de ce soin; mes expriences, dans le 

 cours de Ueux mois, ne laissrent aucun doute cet gard, elles furent con- 

 signes dans une Note et communiques la Commission, puis rserves 

 pour tre jointes ultrieurement au Rapport. >> 



M. MoRiN prsente, au nom de l'auteur, M. CeniSTEiv, et soumet aujugement 

 de l'Acadmie, un systme de freins pour les convois de chemins de fer, au 

 moyen duquel ou peut, volont, modrer ou suspendre graduellement et 

 presque simultanment le mouvement de rotation de toutes les roues d'un 

 convoi de wagons. Ce dispositif permet d'agir en commenant par les derniers 

 wagons, ce qui diminue considrablement les chocs des diffrentes voitures 

 les unes contre les autres. 



(Commission des chemins de fer.) 



MM. Bessas-Lamgie, Hevry et PmuPEAU soumettent aujugement de l'A- 

 cadmie un nouveau systme de supports en fonte avec entretoises enfer, 

 destins remplacer les traverses en bois sur lesquelles reposent les rails 

 des chemins de fer. 



(Commissaires, MM. Poncelet, Piobert, Sguier.) 



M. Choquet adresse une Note sur un procd qu'il a imagin pour arrter, 

 sans secousses brusques, la marche d'un convoi marchant sur un chemin de 

 fer. 



(Commission des chemins de fer.) 



