(2l3) 



distribution des vitesses dans les courants, on ne possde jusqu'ici que des 

 donnes incertaines, malgr la savante analyse de M. Navier et le travail 

 rcent et remarquable de M. Sonnet. L'observation des phnomnes parat 

 seule pouvoir fournir les bases du calcul en apprenant quel est le rle que 

 joue la viscosit dans la transmissi.on des forces travers les masses fluides 

 en mouvement; mais on ne possde jusqu' prsent que fort peu de rsultats 

 d'exprience relatifs cette matire. M. Foccaci a trouv, dans un canal 

 de 5 pieds de profondeur, le maximum do vitesse 3 pieds environ au- 

 dessus du fond; M. Raucourt a observ, dans la Neva, ce maximum un peu 

 au-dessous du milieu de la profondeur, qui tait de prs de 20 mtres; 

 M. Desfontaines, dans le Rhin, l'a trouv la surface, et les vitesses sur la 

 verticale dcroissant , jusqu'au fond, comme les ordonnes d'une parabole, 

 tandis que la loi des vitesses , dans les expriences de M. Raucourt , tait 

 reprsente par une ellipse. Il parat difficile de concilier des rsultats aussi 

 diffrents, et ils laissent quelque incertitude sur l'exactitude des moyens 

 d'observation employs. 



Dans les expriences qui font l'objet de ce Mmoire, on a essay compa- 

 rativement les principaux de ces moyens, afin d'en constater exactement les 

 proprits. L'tablissement hydraulique form pour ces expriences se com- 

 posait d'un canal de 65 mtres de longueur, prenant l'eau dans l'un des 

 fosss de la place de Metz, pour la conduire dans un rservoir niveau con- 

 stant de 48 mtres cubes; ce rservoir alimentait le canal d'expriences 

 section rectangulaire dont la longueur tait de 46 mtres, la largeur ext- 

 rieure o^jS, et la pente 1 millimtre par mtre Ce canal aboutissait un 

 bassin de jauge en maonnerie, construit autrefois pourles belles expriences 

 faites, au mme endroit, par MM. Ponceletet Ijcsbros; on l'a termin par un 

 orifice rgulateur, dont l'ide premire avait t conue par Dubuat, destin 

 maintenir la surface du courant liquide jusqu' son extrmit dans le plan 

 de la pente gnrale correspondante la vitesse de rgime, et viter des 

 perturbations dans l'ordre naturel des vitesses. Dans ces conditions , le canal 

 d'expriences tait compltement assimil aux parties rgulires des cours 

 d'eau naturels rgime permanent. J'ai employ, pour mesurer la vitesse 

 la surface, de petits pains cacheter trs-minces, genre de flotteurs plus 

 propre que tout autre indiquer exactement cette vitesse. Les autres moyens 

 hydromtriques considrs taient : i" le tube de Pitot ; 1 le moulinet Woit- 

 mann ; 3 un autre moulinet propos par M. Laignel , et dans lequel le 

 nombre de tours des ailettes est indiqu par la marche d'un crou-cuiseur 

 .embrassant une vis qui sert d'axe de rotation ces ailettes ; 4" "n hydro- 



