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se rtrcit' depuis le rservoir jusqu' la cuve laquelle il est tangent. Le 

 liquide arrive ainsi la surface suprieure de la roue, tourbillonne dans la 

 cuve , s'y lve une hauteur souvent considrable et s'chappe par la par- 

 tie infrieure des aubes courbes de forme hlicode plus ou moins rgulire. 

 Ces roues, en usage " Toulouse et dans quelques anciens moulins de Metz, 

 ne donnent, d'aprs les expriences des mmes observateurs, qu'un effet utile 

 gal o,io ou o,i5 du travail absolu dpens par le moteur. 



3. La roue propose par Signer, en i'j5o , dans ses Exe rcitationes hj- 

 diaulic, et dont Euler, par une fraude paternelle, donna, en 1752, dans 

 les Mmoires de la Socit de Gttingue, sous le nom de son fils Albert, une 

 thorie qu'il reproduisit plus complte, sous le sien, en 1753, dans Y Histoire 

 de l'Acadmie royale de Berlin (anne 1754). Dans cette roue, l'eau est 

 distribue sur la totalit ou sur certains points d'une zone annulaire, con- 

 centrique l'axe par des tuyaux convenablement inclins, auxquels le savant 

 gomtre proposa, ds cette poque, de substituer des diaphragmes contigus, 

 ou directrices courbes , destins verser la fois l'eau sur le pourtour annulaire 

 et horizontal de la zone occupe par les aubes galement courbes et contigus. 



A cette varit se rattachent la roue propose par M. Burdin et tablie 

 en i8u6 au moulin de Pont-Gibaud , dpartement du Puy-de-Dme; la tur- 

 bine de M. Fontaine Baron, mcanicien Chartres; celles que construisent 

 MM. Andr Kchlin, concessionnaires d'un brevet originairement pris par 

 feu M. Jonval, et d'autres turbines tablies l'cemment Saint-Maur par 

 M. Bourgeois. 



Iva seconde classe de turbines comprend, comme on l'a dit, celles qui 

 reoivent et rejettent l'eau, soit de l'intrieur l'extrieur, soit de l'extrieui 

 lintrieur, et dans lesquelles la force centrifuge ou les effets de raction 

 jouent un rle plus ou moins important. A cette classe se rattachent, 1. les 

 roues raction , et en particulier la roue ou volant raction, du doc- 

 teur Barker, dcrite en 1792 dans un Mmoire lu la Socit philosophique 

 amricaine par le docteur Waring, et qui est tout fait analogue au volant 

 hydraulique que M. Manoury d'Ectot proposa plus tard, sans avoir eu pro- 

 bablement connaissance du projet de l'auteur amricain ; la roue de IVI. Pas- 

 sot, etc. 



2". Les roues palettes planes ou courbes recevant leau sur le contour 

 d'une zone annulaire intrieure et la rejetant l'extrieur, comme celle que 

 M. Manoury d'Ectot tablit vers i8o4 au moulin de Montaigu, prs deCaen, 

 laquelle a fonctionn jusqu'en 1828, et fut l'objet d'un Rapport favorable 

 de Carnot prsent l'Acadmie le 21 juin 181 3. 



