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ou 



0' 



cos a + rf + cos If 



V = 



Vu-' 



" Dans le cas de la huitime exprience de la premiie srie, par 

 exemple, on trouverait 



V = G, 638 s/otgH, 



tandis que l'exprience donne 



V = 0,590 V^gH, 



valeurs qui ne diffrent que de -^ de la plus petite. 



.. Les constructeurs paraissent admettre, dans leurs calculs pratiques, 

 d'aprs l'ensemble de leurs expriences, que la vitesse correspondante au 

 maximum d'effet, mesure la circonfrence extrieure, doit tre 0,70 de 

 celle due la chute totale. De plus, dans leur pratique, ils admettent les 

 proportions suivantes : 



n' = 18 pour le nombre des aubes; 



a'= A D, D tant le diamtre extrieur; 



e'=|D, A:'=o,5o et u' = ^^gU. 



Ce qui leur donne , pour calculer la dpense d'eau , ou plutt le diamtre de 

 la roue d'aprs cette dpense suppose donne , 



Q= 18 X o,5o X Y D X IDya^H; 



d'o 



^ / i6x8.Q 



Y 18 X o,5o yag-H 



Les formules ci-dessus, d'aprs nos notations et la valeur /:'== o,85 , 

 donneraient 



p^ / .6X8.Q , 

 V 18x0, 583 s/sg-H 



relation qui conduirait un diamtre un peu plus petit que celui qu'adop- 

 tent les praticiens, naturellement enclins donner des dimensions plutt trop 

 fortes que trop faibles. 



Les proportions et les rapports peu prs constants, adopts par les 

 constructeurs, expliquent comment, malgr les erreurs de principes inlro- 



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