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ce qu'il croit, dans nos jardins. Il signale en mme temps l'existence de la 

 maladie des pommes de terre dans le centre de la France. 



(Commissaire, M. Milne Edwards.) 



M. Isidore Pierre, de Gaen, appelle l'attention de l'Acadmie sur un 

 insecte qui attaque en ce moment le bl dans plusieurs dparlements : on 

 trouve cet insecte l'tat de chrysalide dans le trou qu'il s'est creus dans 

 la tige, en la rongeant. M. Isidore Pierre a observ cet insecte dans le dpar- 

 tement du Calvados. 



(Commissaires, MM. de .Tussieu , Ad. Brongniart, Milne Edwards, 

 .j Decaisne.) 



M. Gaudichaud fait observer que la prsence de cet insecte avait t dj 

 signale par M. Ad. Vincent. 



M. Callias, ancien gomtre du dpartement du Haut-Rhin, prsente 

 un Mmoire o sont exposs divers procds nouveaux pour la leve des 

 angles. L'auteur passe en revue l'usage des principaux instruments god- 

 siques et indique les modifications y apporter, avec la manire de se servir 

 de ces instruments ainsi perfectionns. 



(Commissaires, MM. Mauvais, Binet, Largeteau.) 



mcanique applique. Mmoire sur l'application de la lithocramique 

 la construction des chemins de fer; par MM. Checvreusse et Bouvert. 

 ( Extrait. ) 



(Commissaires, MM. Combes, Morin, Payen.) 



Les chemins de fer sont d'autant plus susceptibles de perfectionnements 

 qu'ils sont d'invention plus rcente, et que, jusqu' prsent, on s'est moins 

 occup de leur donner la dure indfinie qu'ils rclament. 



Le premier changement dsirer dans la construction actuelle de ces 

 voies de communication est, sans contredit, la suppression des supports 

 en bois, dont l'emploi ne prsente ni conomie, ni solidit dans des ou- 

 vrages essentiellement destins une longue dure. C'est, en effet, sur une 

 matire minemment destructible que repose tout le poids de la construction 

 de ces chemins; cette substance si altrable deviendra donc naturellement 

 une cause d'entretiens dispendieux et une source de dplorables accidents. 



Frapps de ce dfaut principal qui vicie le mode actuel de construction 



