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 jeudi soir, Saint-Ouen , avec certains appareils de locomotion jugs plus srs 

 que ceux que l'exprience avait dj dmontrs l'tre si peu ! 



Spectateur d'un draillement de wagons essieux articuls dans une 

 courbe de 84 mtres par une vitesse qui, au dire de l'ingnieur dirigeant 

 l'exprience, n'avait rien d'exagr ; tmoin d'un sinistre qui aurait pu faire 

 de nombreuses victimes, nous nous sommes promis de conjurer, autant que 

 nos forces nous le permettraient, le renouvellement du dsastre arriv sous 

 nos yeux ; nous venons aujourd'hui nous acquitter de cet engagement pris 

 avec nous-inme; le but de nos efforts nous mritera votre indulgente atten- 

 tion. Mais raconter avec motion toutes les circonstances d'un draillement 

 qui, par un fait providentiel, n'a pas eu toutes les consquences fcheuses 

 qu'il pouvait avoir; aprs avoir vu le train d'une voiture articule mis en 

 pices dans une courbe, rpter avec conviction que la force centrifuge offre 

 d'imminents prils; proclamer avec nergie l'insuffisance du matriel mme le 

 plus perfectionn, sans considration pour des industries puissamment con- 

 stitues, sans mnagement, pour des entreprises leur dbut, ne serait-ce 

 pas cder un fcheux dsir de blme, un misrable besoin de rcrimi- 

 nation aprs un danger couru? Loin de nous d'aussi basses penses! 



Nous voulons payer notre faible tribut l'uvre de conservation qui 

 doit, en ce moment, occuper tous les esprits, et, quelque minime que puisse 

 tre notre contingent d'ides utiles, nous venons aujourd'hui, messieurs, 

 vous l'offrir avec confiance, certain d'tre mieux accueilli dans cette en- 

 ceinte que nous ne l'avons t nagure, alors que nous provoquions direc- 

 tement l'attention de la haute administration sur des moyens de sret dont, 

 peut-tre tort, nous nous exagrons l'efficacit. Suivant nous, les deux 

 causes les plus imminentes d'accident sur les chemins de fer sont le drail- 

 lement et l'arrt brusque. Le draillement_en plate campagne pourrait par- 

 fois, peut-tre, arriver sans consquences graves; mais l'arrt brusque, par 

 une vitesse considrable, sera toujours suivi d'une catastrophe, dans l'tat 

 actuel des choses, o rien n'empche les voitures de s'lever les unes sur les 

 autres. Rendre les draillements impossibles, amoindrir les suites des arrts 

 brusques, voil la direction donne nos recherches; une condition pra- 

 lable et essentielle pour diminuer les risques insparables d'une grande vi- 

 tesse nous parat tre la lgret des convois. La scurit des voyageurs ne 

 rsulterait pas seulement de cette condition, elle amnerait une notable co- 

 nomie de construction : puisse ce second motif tre assez puissant pour con- 

 seiller l'adoption du premier! 



Comme M. Piobert, comme toute la Section de Mcanique, nous 



