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Il existe entre la srie des sels de M. Gros et celle que je fais connatre 

 dans ce Mmoire, un rapprochement digne de remarque. En effet, mon 

 nouveau sel n'est autre chose que celui de M. Gros, dans lequel une certaine 

 quantit de chlore est remplace par une quantit quivalente d'oxygne. 

 Gela ressortira facilement des formules suivantes : 



Pt 2 ] > 0% H 12 Az 4 , 2Az O s , 2 quivalents du sel de M. Gros; 



{Cl) 

 > O 2 , H n Az', 2AzO s , 2 quivalents du nouveau sel. 



On observe, en outre, un rapprochement entre ces sels et le protochlorure 

 biammoniacal ou radical de M. Reiset : 



PtCl, H G Az 3 X 2 = Pt 2 Cl' H" Az 4 ; 



le chlorure de M. Gros, 



Pt 2 Cl', H" Az 4 ; 

 le chlorure de M. Reiset, 



Pt'Cl 1 , H l! Az'. 



Celui-ci, par l'action du chlore, devient Pt 2 Cl 4 , H 12 Az', absolument comme 

 PtCl devient PtCl 2 . 



Il reste savoir si la nouvelle base Pt 2 ' > O 2 , H 12 Az 4 , qu'on peut sup- 

 poser exister dans mon sel nitrique , changera 2O contre a Cl en la traitant 

 par l'acide chlorhydrique, pour produire un compos qui ne serait que 

 l'oxychlorure de M. Gros. On aurait alors : 



i. Pt 2 I | Cl', H' 2 Az 1 , chlorure de M. Gros; 



2 . Pi 2 ) > Cl 2 , H l2 Az', oxychlorure nouveau; 

 3. Pt 2 Cl 2 , H 12 Az 4 , radical de M. Reiset. 



mcanique applique. Limitation et indication de la vitesse des convois. 

 Note de M. Sainte-Preuve. (Extrait par l'auteur.) 



(Commission prcdemment nomme.) 



Je viens de lire l'instant la Note insre par M. Piobert dans le prcdent 

 numro des Comptes rendus, et la deuxime Lettre de M. Chaussenot sur la 

 double question de l'indication et de la limitation de la vitesse des convois 

 sur les chemins de fer. 



Entre l'ide mise par M. Piobert et celle qui m'occupait depuis long- 



