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sera un immense avantage pour la navigation vapeur (i) et pour la loco- 

 motion sur les chemins de fer. Le dgage-grille, appliqu aux locomotives , 

 non-seulement permettra de diminuer considrablement le poids et le volume 

 de ces dernires et celui de l'eau et du combustible que l'on est forc de 

 traner avec soi, mais il permettra encore de supprimer ou d'agrandir le 

 tuyau d'chappement de vapeur, qui absorbe une quantit de force value, 

 en moyenne , 1 5 chevaux. 



i. J'appelle galement l'attention de l'Acadmie sur mon appareil pour 

 vaporiser l'eau qui est entrane dans les cylindres, et celle qui s'y forme par 

 la condensation de la vapeur. Cet appareil donne le rsultat indiqu ci-dessus, 

 en oprant, dans certaines proportions, le mlange de la vapeur sursature 

 avec de la vapeur surchauffe. L'application de cet appareil produit une 

 conomie de combustible de 25 pour ioo environ. 



3. Sur mon modrateur-rgulateur de vitesse qui est construit tout en 

 mtal, sans exiger de soufflet, qui n'absorbe pas, comme d'autres rgulateurs, 

 une partie notable de la force du moteur. 



4- Sur mes nouveaux appareils destins prvenir les explosions des 

 chaudires vapeur : ces appareils forment le complment de ceux que j'ai 

 successivement prsents l'Acadmie en 1 83^ et les annes suivantes , no- 

 tamment le 8 mai i843. Je crois inutile de rappeler ici que c'est moi qui ai 

 le premier appliqu le sifflet des locomotives pour donner l'veil lorsque le 

 niveau de l'eau descend trop bas dans la chaudire ; une Commission de l'A- 

 cadmie, compose de MM. Arago, Dulong, d'Arcet etSguier, se rendit, 

 le 3o novembre i83y, chez M. Bourdon, pour examiner un indicateur de 

 niveau , avec sifflet de locomotives invent par moi. 



physique analytique. Mmoire sur les mouvements infiniment petits 

 d'un systme de sphrodes sollicits par des forces d attraction ou de r- 

 pulsion mutuelle; par M.. Laurent. 



(Commissaires , MM. Cauchy, Binet.) 



analyse mathmatique. Aperu de quelques proprits des segments 

 dtermins par les lignes et surfaces algbriques sur les groupes de cordes 

 ou scantes menes symtriquement par un mme point ; par M. Breton , 

 de Champ. 



(Commissaires, MM. Poncelet, Sturm, Lam.) 



(i) M. le Ministre de la Marine, aprs avoir fait examiner mon mcanisme, a command 

 des applications de ce dispositif dans plusieurs arsenaux de l'tat. 



