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possible la cause, c'est--dire aux mouvements du navire, par exemple en 

 restant couch dans un cadre suspendu, sans frottement sensible aux points 

 d'attache, situation qui ne saurait tre garde, on le conoit, que pendant 

 une trs-courte traverse, et qui n'habitue point la vie nautique. Le 

 second a pour but de combattre les effets de la cause sur l'organisme ; et , 

 pour cela, il faut stimuler la fonction circulatoire par tous les agents suscep- 

 tibles d'en accrotre l'nergie : ainsi rgime tonique, exercices corporels actifs 

 pendant les jours qui prcdent l'embarquement. 11 est rationnel de prendre, 

 deux ou trois heures avant d'tre soumis l'preuve des mouvements du 

 navire, un repas abondant et substantiel. Rendu bord, il faut, si le temps 

 le permet, se tenir sur le pont, la brise, faire de larges inspirations, 

 marcher jusqu' la fatigue, ou, mieux encore, se livrer un exercice do 

 force, comme de tirer sur les manuvres avec les matelots. Le travail 

 matriel, celui qui exige beaucoup d'efforts, voil le prophylactique par 

 excellence. Avant toute manifestation des nauses, les boissons excitantes et 

 chaudes, le caf, le th, le vin chaud, donnent plus d'aptitude rsister au 

 mal, en stimulant la circulation. Parmi les mdicaments, ceux qui ont un 

 effet analogue sur l'conomie peuvent tre pris avec avantage : tels sont 

 l'opium, l'actate d'ammoniaque, etc. Une fois le mal dclar, il ne reste 

 pins que le recours aux palliatifs. Le citron, les excitants aromatiques sou- 

 lagent parfois. La position horizontale, surtout dans une couchette sus- 

 pendue, est alors ce qu'il y a de plus efficace. Mais, cette poque mme, 

 si l'on veut abrger la dure de l'influence nauseuse, il faut lutter de toutes 

 ses forces contre la tendance l'inaction. 



Emploi thrapeutique du mal de mer. Une cause qui dtermine dans 

 l'conomie une aussi forte perturbation que le mal de mer, sans laisser 

 aucune suite fcheuse, aurait mrit, comme agent thrapeutique, pins 

 d'attention qu'on ne lui en a donn. Il serait possible d'en obtenir de pr- 

 cieux effets dans plusieurs affections chroniques et aigus , dans celles-l 

 surtout qui s'accompagnent de congestions vers la tte. Cette observation 

 n'avait pas chapp aux Anciens. [Voir Pline, Hist. nat. , liv. XXXI, 

 chap. III.) 



Rien n'empcherait, d'aprs la connaissance maintenant acquise de 

 l'tiologie du mal de mer, d'en aggraver volont l'influence dans un but 

 curatif. Ce ne serait pas non plus un problme au-dessus de l'habilet de 

 nos mcaniciens, que la construction d'appareils qui produiraient, sans la 

 ncessit d'un embarquement, tous les effets du roulis et du tangage. 



