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impossible de satisfaire ces conditions , ou mme de s'en rapprocher, dans 

 les machines un seul cylindre et condenseur. 



Il n'en est pas de mme des machines simple effet : dans celles-ci, 

 l'espace contenant la vapeur motrice n'est jamais en communication directe 

 avec le condenseur, dont il est isol par le piston et par la soupape c^'eijTMf- 

 libre. Pendant la course rtrograde du piston, le cylindre n'est pas en com- 

 munication avec le condenseur , et il suffirait de fermer la soupape d'qui- 

 libre, aprs une fraction de la course qu'il est facile de dterminer, pour que 

 la vapeur ft comprime dans l'espace nuisible jusqu' la pression initiale. 

 Par exemple, dans une machine simple effet, o l'espace nuisible serait 

 ^ du volume engendr par l'excursion du piston'., et la capacit du tuyau 

 d'quilibre y du volume total du cylindre , la pression initiale de la vapeur 

 tant suppose de 3 atmosphres, et la dtente tant pousse jusqu' \ at- 

 mosphre, il faudrait fermer la soupape d'quilibre, lorsque le piston aurait 

 parcouru les 0,^3 de sa course. La vapeur serait admise pendant le huitime 

 de la course. 



Il est vident que si deux machines simple effet taient accouples, 

 de manire agir, comme une seule machine double effet , sur un arbre 

 dont le mouvement serait rgularis par un volant , la fermeture des sou- 

 papes d'quilibre aux positions de la course rtrograde des pistons dter- 

 mines comme je viens de le dire , ferait disparatre compltement l'in- 

 fluence des espaces nuisibles: ceux-ci se trouveraient, lors de l'ouverture de 

 la soupape d'admission , remplis de vapeur la pression initiale ; on ne con- 

 denserait , chaque excursion du piston , que la quantit de vapeur intro- 

 duite dans le cylindre. I^e travail rsistant dvelopp par la compression de 

 la vapeur, la fia de la course rtrograde, serait intgralement restitu par 

 la dtente de cette mme vapeur, dans l'excursion directe suivante: 



" Dans les machines simple effet du comt de Cornwall , qui ne sont pas 

 accouples, la vapeur est aussi comprime dans l'espace nuisible, vers la fin 

 de la course rtrograde du piston, par le poids des tiges des pompes; mais la 

 pression de cette vapeur, qui fait simplement quilibre au poids de ces tiges , 

 reste ncessairement infrieure la pression initiale: l'influence de l'espace 

 nuisible n'est , en consquence , dtruite qu'en partie. 



>' J'ai cherch appliquer le principe de la compression de la vapeur 

 dans l'espace nuisible aux machines deux cylindres, dites de Woolf, aux- 

 quelles plusieurs habiles constructeurs reviennent aujourd'hui , et qui n'au- 

 raient jamais t dlaisses , si les dtails de leur construction eussent t bien 



