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MCANIQUE APPLIQUE. JSote sur les chemins de fer pneumatiques ; 



par M. Sainte-Preuve. 



L'auteur annonce que la solution qu'il a exprimente Paris , dans 

 l't de i844 du problme de la locomotion pneumatique, est maintenant 

 mise en pratique, sur une grande chelle, dans la ville mme de Londres, 

 pour remplacer le cble sans fin qui remorquait les omnibus du rail-way de 

 Blackwall. 



M. Isidore Bourdon rappelle que, ds l'anne 1819, il a publi divers 

 crits concernant Xirifluence de la dclivit sur le cours des liquides de 

 l'conomie-animale , et sur Vtat des organes; les considrations thoriques 

 y taient confirmes par les rsultats d'observations faites tant sur l'homme 

 sain que sur l'homme malade. M. Bourdon pense que cette ide de l'in- 

 fluence de la position, sur laquelle il est revenu plusieurs reprises, a servi 

 de point de dpart divers travaux qui ont contribu aux progrs de la 

 physiologie et de la thrapeutique. Il demande que sa nouvelle Note soit 

 considre comme un supplment ses prcdentes publications, et que le 

 tout soit renvoy l'examen d'une Commission. > ''i;> "' 



M. Bryant fait remarquer , l'occasion d'une communication rcente de 

 M. Coste sur la formation de la caduque , que M. Valentin , dans son Rap- 

 port sur les progrs de la physiologie , mentionne l'opposition faite par 

 M. Pappenheim, en 1840 ou i84i, aux ides alors admises sur ce'point par 

 les embryologistes. 



M. GoHPiGNE adresse un paquet cachet. 

 L'Acadmie en accepte le dpt. 



La sance est leve 5 heurefs.un quart. A. 



