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PHYSIQUE. — Mesure de la vitesse de V électricité ; réclamation de priorité 

 adressée pa r M . Gounelle à l'occasion d'une communication récente de 

 MM. Guillemin et E. Biirnouf. 



« Dans la .séance du 1 5 avril 1 85o, M. Fizeau et moi nous avons eu l'hon- 

 neur de présenter un procédé pour mesurer la vitesse de l'électricité dans les 

 fils télégraphiques, ainsi que les résultats que ce procédé nous avait fournis 

 sur les lignes de Paris à Rouen et de Paris à Amiens. Ce procédé consistait 

 essentiellement en la production, au point de départ, d'une série d'inter- 

 ruptions du courant, et en luie interposition alternative au point d'arrivée 

 des deux fils d'un galvanomètre différentiel dont l'alternat avait lieu aux 

 mêmes moments que les interruptions et établissements du courant au point 

 de départ. 



» Le résultat était obtenu par la rotation d'une roue en bois, incrustée 

 sur son pourtour de lames de platine, qui formaient sur la circonférence de 

 la roue des divisions égales alternativement en bois et en métal. Trois paires 

 de ressorts frottaient sur cette surface, alternativement conductrice et iso- 

 lante, et étaient disposés de telle façon, que les deux premières paires étaient 

 en même temps sm- bois ou sur métal, tandis qu'au contraire la troisième 

 était sur métal ou sur bois. La première paire établissait ou interrompait 

 la communication avec la pile; les deux dernières établissaient la commu- 

 nication de l'autre bout du fil avec la terre, alternativement par l'intermé- 

 diaire de l'un ou l'autre des deux fils d'un galvanomètre différentiel. Par 

 cette disposition, si la vitesse de rotation était très-f;ùble, les courants pas- 

 saient entièrement par la deuxième paire de ressorts et par le fil correspon- 

 dant du galvanomètre dont l'aiguille se trouvait ainsi déviée dans un certain 

 sens. Si la vitesse de rotation était telle, que le temps du passage d'une divi- 

 sion à l'autre était égal au temps que le courant mettait à se propagera l'autre 

 extrémité de la ligne, les courants passaient entièrement par la troisième 

 paire de ressorts et par le deuxième fil du galvanomètre, dont l'aiguille 

 déviait alors en sens inverse de ce qu'elle était précédemmenr. Enfiii, si la 

 vitesse de rotation était intermédiaire entre les deux précédentes, chacun 

 des courants passait en partie par un des fils du galvanomètre, en partie par 

 l'autre. On voit par là qu'en faisant varier la vitesse de rotation de la roue 

 on observait les phénomènes suivants : d'abord l'aiguille du galvanomètre 

 était déviée d'une certaine quantité dans un certain sens; ensuite cette dévia- 

 tion diminuait à mesure que la vitesse de rotation augmentait, puis arrivait 

 à être nulle quand il passait la même quantité de courant dans chaque fil; 



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