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heureux effets ont pu être constatés dans l'épidémie de 1849, comme dans 

 celle de cette année. A la Lettre est jointe une Notice imprimée sur ce mode 

 de traitement, qui consiste dans l'emploi à haute dose des carbonates 

 alcalins et particulièrement du carbonate de soude. 



La Lettre et la Notice sont renvoyées, à titre de renseignements, à l'examen 

 de la Section de Médecine et de Chirurgie, chargée de prendre connais- 

 sance des pièces adressées au concours pour le prix Bréant^ et de toutes 

 celles qui, sans être destinées à ce concours, sont relatives à la nature, aux 

 causes ou au traitement du choléra. 



M. LE Président invite à cette occasion la Section de Médecine et de 

 Chirurgie à présenter le plus promptement possible le programme qui lui a 

 été demandé, programme destiné à faire connaître aux concurrents les 

 conditions, les règles auxquelles ils devront se conformer. 



M. Beavfils adresse une Note sur un moyen qu'il a imaginé pour faire 

 descendre ou remonter à volonté les aérostats. L'auteur indique d'une 

 manière générale un dispositif par lequel il établirait une communication 

 entre l'intérieur du ballon et un réservoir placé au-dessous de la nacelle. 

 Pour les cas où l'on est daps l'obligation de vider en partie le ballon, soit 

 pour le faire descendre, soit pour empêcher l'enveloppe de se rompre quand 

 la pression atmosphérique est notablement diminuée, au lieu de laisser 

 perdre le gaz comme on le fait maintenant, on se contenterait de le dé- 

 placer, de le soutirer du ballon pour le refouler dans le réservoir au moyen 

 d'une pompe analogue à celle de la machine pneumatique. On laisserait au 

 contraire repasser du réservoir dans le ballon une partie du gaz comprimé 

 quand on voudrait donner de nouveau un mouvement ascensionnel, et l'on 

 se trouverait ainsi affranchi de l'embarras qu'ont souvent éprouvé les aéro- 

 nautes quand, n'ayant plus de lest à jeter, ils voyaient l'appareil descendre 

 siu' un point incommode ou dangereux. En pouvant régler à volonté la 

 pesanteur spécifique de tout le système, on se maintiendrait à la hauteur 

 qu'on souhaiterait, et on aurait ainsi résolu une portion du problème de la 

 direction des aérostats, puisqu'on pourrait atteindre les régions dans les- 

 quelles on rencontrerait des courants aériens favorables. 



M. BicUEL, auteur d'une Note présentée à la séance du 8 mai dernier, 

 et ayant pour titre : «Solution du problème dés aérostats», exprime le 

 désir de connaître le jugement qu'aura porté sur cette Note la Commissioit 



