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 du tuyau et son état d'humidité, il en est encore un troisième qui se montre 

 de la manière la plus évidente quand on compare la perméabilité d'un 

 grand nombre de tuyaux : c'est leur mode de construction. On sait, d'après 

 les expériences de M. Vicat, que les mortiers hydrauliques et les ciments, 

 lorsqu'ils sont gâchés fermes, sont beaucoup plus denses et absorbent beau- 

 coup moins d'eau que lorsqu'ils sont gâchés clairs. On conçoit donc que 

 les premiers doivent être moins perméables que les seconds. C'est ce que 

 j'ai déterminé par des expériences directes. Les différences se prononcent 

 surtout quand les tuyaux se dessèchent, et dans les cas extrêmes le rap- 

 port a pu s'élever à 20. 



» On aurait pu craindre qu'aux soudures des tuyaux entre eux la per- 

 méabilité devînt très-grande; mais un tuyau avec quatre soudures ne m'a 

 pas présenté sensiblement plus de perte qu'un tuyau simple construit en 

 même temps. 



» J'ai encore examiné l'action chimique exercée par le gaz de l'éclairage 

 sur le ciment, et, d'après l'examen de tuyaux de deux ans, je peux dire 

 qu'elle est superficielle, et qu'elle ne peut en rien compromettre la solidité 

 connue de ce genre de tuyaux. 



» Enfin, d'après des expériences faites sur les mêmes tuyaux, coupés 

 dans ime conduite qui fonctionnait alors depuis deux ans et qui fonctionne 

 maintenant depuis quatre, la perte par porosité seule, et j'insiste sur ce 

 dernier mot , a été pour moi de o''*,5o ou de o''',33 par mètre carré et par 

 heure sous la pression de o™,^; et cette perte se serait réduite à o''',oa 

 sous la pression de 3 centimètres d'eau, qui est en général celle des 



gazomètres. 



» En définitive, d'après ces expériences toutes scientifiques, et d'après 

 une première épreuve pratique faite, il y a quatre ans, en petit , près de Gre- 

 noble , il semble résulter que les tuyaux de ciment peuvent être employés 

 avec avantage dans la conduite du gaz de l'éclairage. Mais, par suite de la 

 trop grande rapidité d'exécution de la conduite faite à Grenoble, qui cepen- 

 dant fonctionne en présence d'un établissement rival, ce résultat présente 

 encore quelque incertitude. Dans une Note, j'ai discuté le mode de construc- 

 tion des tuyaux, et traité des fautes que l'on peut commettre et des moyens 

 de les éviter ; j'ai exposé brièvement ce que la belle construction de tuyaux 

 en ciment , faite à Grenoble pour la conduite des eaux, sous la direction de 

 M. Gentil, ingénieur des Ponts et Chaussées, a déjà appris sur les effets 



C. K. , 1854, 2"« Semestre. (T. XXMX, n" 17.; Io4 



