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Pour viter les inconvnients que prsente l'appareil de Couloml), et 

 faire varier plus facilement les pressions, l'auteur a remplac les rouleaux 

 en bois par un arbre en fer , charg de disques de plomb en nombre va- 

 riable, et aux extrmits duquel s'ajustaient des roues en fonte, exactement 

 tournes, et de o",4oo5 de diamtre. La pression a vari depuis 90 kilogr. 

 jusqu' 600 kilogr., et la largeur des bandes en sapin du nord , depuis o",ou 

 jusqu' o^jOS. Cette fois enfin il conclut que, sur le bois, la rsistance au 

 roulement crot plus rapidement que la pression, et d'autant plus que la 

 surface de contact est moins grande. D'aprs les rsultats qu'il a obtenus 

 sur les bandes de diffrentes largeurs, on pourrait aussi conclure que sur 

 les bandes de o^jOa, pour lesquelles les charges ont altr l'lasticit du 

 bois, la rsistance a augment dans un rapport plus grand que le carr de 

 la pression ; que sur celles de o"',o4 la rsistance varie exactement dans le 

 rapport de la puissance | de la charge, comme l'un de nous l'a trouv 

 pour le sol ferme plac le long de l'embranchement du canal du Midi 

 Toulouse; que sur les bandes de o^joGla rsistance crot dans un rapport 

 qui s'loigne trs-peu de cette puissance | de la pression ; qu'enfin sur 

 celles de o",o8 de largeur, la pression augmente un peu moins rapide- 

 ment que l'indique cette loi, ou sensiblement comme la puissance | de 

 la charge. 



)) A ces expriences M. Morin en a joint d'autres sur l'impression pro- 

 duite dans les matires trs-lasliques , comme le caoutchouc, par des rou- 

 leaux de sapin de diffrents diamtres et de diverses largeurs, mais toujours 

 plus petites que celle de la bande qui tait de o,to, tandis que dans toutes 

 les autres expriences, les bords des rouleaux dpassaient les bandes des 

 deux cts ; de sorte que les parties de la substance qui supportaient direc- 

 tement la charge, taient soutenues latralement par les parties voisines, 

 et que , par suite l'influence de l'tendue de la surface de contact , c'est-- 

 dire celle de la largeur et du diamtre du rouleau, devait tre moins consi- 

 drable. Les profondeurs d'impression ont t entre elles comme la racine 

 quatrime ou la racine cinquime des diamtres, lorsque chacune d'elles a t 

 arrive son maximum, ce qui a exig de douze vingt-quatre heures; dans 

 les mmes circonstances elles ont augment, mais d'une manire irrgulire, 

 mesure que la largeur du rouleau a diminu. En faisant varier la charge, 

 l'auteur a trouv que les profondeurs immdiates d'impression taient pro- 

 portionnelles aux pressions, loi qui a aussi t trouve pour le terrain 

 ferme de Toulouse, dans les expriences cites prcdemment, et qu' 

 toutes les pressions elles augmentaient, quand la largeur du rouleau dimi- 



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