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et qui sont de longues tranes de matires de transport, en forme de digues 

 au de leves diriges le plus gnralement du N.N.-E. au S.-S.-O. , comme 

 les sillons d'rosion (i). \ 



Cette disposition linaire est du reste comparativement assez rare en 

 Finlande, et la plus grande partie des matriaux de transport qui couvrent 

 dans ce pays de si grands espaces, sont disposs d'une tout autre manire, 

 dont l'quivalent existe aussi en Sude, mais sans y tre aussi prononc. C'est 

 un dpt de sable, de gravier et de cailloux rouls, gnralement granitiques, 

 dont la surface suprieure est imie, et qui est grossirement stratifi. Son 

 paisseur est trs-variable; en plusieurs points, on l'a reconnue tre de 3o 

 40 pieds. Il a combl jusqu' une certaine hauteur les profondeurs exis- 

 tantes entre les montagnes, de sorte que les collines les plus basses y ont t 

 ensevelies, tandis que les sommets les plus levs sont rests au-dessus et 

 n'en prsentent pas ordinairement de traces. 



Un dpt peu prs analogue s'tend sur le grand plateau du nord de 

 la Laponie , quoique son lvation soit dans presque toute son tendue 

 de 750 mtres au-dessus du niveau de la mer. Ce plateau parat gnrale- 

 ment form de roches stratifies en couches peu inclines , mais on en 

 trouve rarement des affleurements ; elles sont presque partout recouvertes 

 d'un dtritus argileux ml de sable et de graviers, provenant de la des- 

 truction droches feldspathiques, qui s'tend uniformment sur toute la 

 surface del contre, quoiqu'il ne paraisse pas avoir une trs-grande pais- 

 seur. On y trouve dissmins en assez grande abondance, des blocs de nature 

 varie qui proviennent des roches situes dans le voisinage, et mme en 

 partie de celles qui existent directement au-dessous du dpt. Ces blocs 

 ont quelquefois de trs-grandes dimensions, leur paisseur ordinaire est 

 de I mtre 1 "",3 ; ils sont moiti ou souvent tout fait enfoncs dans 

 le dtritus : pour la plupart ce sont des blocs de quarzite , diorile et gra- 

 nit: ces derniers sont les plus nombreux. 



En Finlande, le dpt erratique surface horizontale commence au 

 pied, soit des monticules granitiques, soit des monticules allongs de ma- 

 tires de transport ou sars , et il va se relier tant vers l'est que vers le sud, 

 sans qu'il y ait d'interruption, et sans qu'on puisse trouver de ligne de s- 

 paration, avec la vaste formation de transport qui couvre les plaines de ta 

 Russie. 



(t) Annales des Sciences naturelles, t. XIV, p. i4 et 16 (1828). 



