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tiennent des roches de Finlande diminue peu peu, tandis que ceux 

 apports de Sude deviennent plus abondants. 11 existe une zone fort ten- 

 due comprise entre les mridiens de Tilsitt et de Berlin, o les blocs d'ori- 

 gine finlandaise et d'origine sudoise se trouvent mlangs. Le mridien 

 qu'on pourrait prendre pour ligne moyenne de sparation entre les blocs 

 des deux origines se rapprocherait beaucoup de celui de Cracovie. Le 

 point extrme o cessent l'est les blocs de la Finlande n'a point encore 

 t dtermin. 



A l'extrmit septentrionale de l'Allemagne, aux environs de Stettin, il 

 y a un trs-grand nombrede blocs erratiques qui ont jusqu' 16 mtres de 

 contour. On y voit quatre ou cinq varits de granit dont l'une se rapproche 

 beaucoup du rapakivi des environs de Viborg. 



Les blocs que l'on trouve dans le Danemarck doivent, en juger par 

 leur composition, tre venus des ctes voisines de la Sude et de la Nor- 

 wge : ce sont des granits, gneiss, basaltes, etc.; on y trouve la synite 

 zirconienne des environs de Christiania. Les blocs de granit sont les 

 phis abondants, il y en a qui ont 5 6 mtres de longueur et au-del. 



Une observation trs-gnrale et que M. Durocher a faite partout o 

 il a vu des blocs erratiques, c'est que les blocs de granit sont toujours 

 les plus gros et les plus abondants, tandis que ceux de gneiss sont peu 

 nombreux. Ce fait est d'autant plus remarquable qu'en Sude le gneiss est 

 la roche dominante, comme on le voit sur la carte gologique de M. Hi- 

 singer, et que le granit y est comparativement peu abondant: cela tient 

 probablement ce que le gneiss ayant beaucoup de tendance se fendre 

 en plaques, a d former beaucoup de fragments et peu de gros blocs, 

 tandis que le granit, surtout celui gros grains, qui est le plus abon- 

 dant, a pu tre dtach des rochers l'tat de blocs et rester entier 

 dans le transport. 



M La possibilit d'assigner peu de chose prs le point de dpart des 

 blocs erratiques, et de mesurer la longueur totale du trajet qu'ils ont 

 parcouru , permet de saisir la loi suivant laquelle les transports se sont ef- 

 fectus. En embrassant dans son ensemble ce vaste rseau, M. Durocher 

 est conduit une remarque sur laquelle on a rarement insist, et qui cepen- 

 dant n'est pas sans importance: c'est que, en prenant chacun des rochers 

 qui ont fourni des blocs erratiques pour le centre d'un cercle, la rgion 

 qui renferme les blocs partis de ce rocher, occupe plus d'un tiers et quel- 

 quefois presque une moiti de circonfrence, de sorte que les blocs ont 

 suivi, dans certains cas, une ligne presque perpendiculaire la direction 



C. R., 18^2, !' Semesire. (T. XIV, ^<' 5.) ^^ 



