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pape gorge rgls comme l'ordinaire , quand elle manuvre six pompes. 

 Pendant la seconde exprience, la machine a galement travaill dans son 

 tat normal , quand elle manuvre trois pompes. Il n'y avait donc absolu- 

 ment r\en de chang aux circonstances habituelles du travail de la machine. 

 Pendant les troisime et quatrime expriences, tout est rest rgl comme 

 dans la deuxime exprience. 



Il rsulte de laquatrime exprience, que le frottement de la machine, 

 sans charge , ne pouvait excder 3.;jo livres par pouce carr de la surface du 

 piston ; et la lenteur excessive du mouvement permet d'admettre que l'qui- 

 lil)re de pression avait le temps de s'tablir , entre la chaudire et le cylindre; 

 de sorte qu'on peut, sans erreur sensible, regarder 3.5o livres par pouce 

 carr, comme reprsentant le frottement de la machine. 



La troisime exprience dmontre de mme, que la charge totale de la 

 machine, avec trois pompes, et tous frottements compris , ne se montait, au 

 plus, qu' i5.5 livres par pouce carr, de la surface du piston j et en re- 

 tranchant le frottement de la machine, il s'ensuit que la charge et le frot- 

 tement des trois pompes de 8 pouces de diamtre s'levait 12.0 livres par 

 pouce carr, 



Enfin, puisque la charge des trois pompes de 8 pouces de diamtre, 

 tait reprsente par une pression de 12 livres par pouce carr, il 

 s'ensuit que le travail des trois pompes de 8.5 pouces de diamtre devait, 

 en proportion des trois premires, exiger une pression de r3.55 livres par 

 pouce carr du piston; de sorte que le travail des six pompes ensemble , 

 plus le frottement, formait une rsistance totale de 12 -f- i3.55 -f- 3.5o = 

 39.05 livres par pouce carr du piston vapeur. 



Donc les expriences prsentaient les rsultats suivants : 



Pression effective dans la chau- 

 dire i5.5ol 



Exprience III < ) Rapport i. 



' Pression effective dans le cyhndre, j 



trs-peu prs i5.5o ] 



Pression effective dans la chau- j 



Exprience II. { ^^^^"^ -, ' 4o-42VRapporto.38. 



Pression effective dans le cylindre. i5.5o\ 



Pression effective dans la cliau- j 



exprience I { dire Sg.^gUapporto.^S. 



Pression effective dans le cylindre. 29 o5i 



