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4 A la page 154-155 , t. P r de la l re edition de 1G41 de 

 la Ftandria illustrata, par Sanderus. Voir la carte: Epi- 

 scopatus gandavensis. Voir aussi tome 111% p. 617-618. 



Enfin, si Ton consulte les cartes modernes de Ferraris, 

 de Capitaine et autres , on aura la certitude non-seulement 

 de la communication des eaux avec Axel, mais aussi des 

 sillons de la palme des ramifications vers Hulst, Schaf- 

 tingen et autres jusqu'au Hont, de la Durme jusqu'a Thiel- 

 rode, dans le bras oriental qui a conserve le nom de 

 1'Escaut. 



C'est done par ces ramifications septentrionales aboutis- 

 sant au Hont, sur lesquelles des bateaux circulent encore 

 actuellement tous les jours , que les flottes, ou pour mieux 

 dire les yoles, canots tres-legers a voiles et a rames, et les 

 chaloupes de Charlemagne descendaient du Portus gan- 

 dmsis a la pleine mer. Les Normands remonterenl par les 

 memes voies jusqu'au meme Portus gandensis. Je 1'ai de- 

 montre dans un appendice a ma notice du 5 decembre 

 1849, concernant Tetat de la marine jusqu'au temps des 

 croisades. Mais lorsqu'aux XII% XIII", XIV e et XV e siecles 

 les navires flamands d'un fort tonnage faisaient le cabotage 

 de 1'Europe, de 1'Afrique et de 1'Asie, jusqu'a Constanti- 

 nople, la Terre-Sainte et Alexandrie d'Egypte, la riche et 

 puissante commune de Gand obtint de son souverain, le 

 comte de Flandre, apres avoir abandonne les ramifications 

 en partie ensablees jusqu'au Hont et d'une navigation 

 penible, plusieurs privileges pour ameliorer la canalisa- 

 tion de la Lieve, depuis la ville de Gand jusqu'au port de 

 Damme, sur le Zwyn , riviere de Bruges , couverte des na- 

 vires de commerce de toutes les nations. II en existe plu- 

 sieurs titres diplomatiques, je me bornerai a citer : lCelui 

 de 1'annee 1228, avec les lettres patentes de 1251 (Voir 



