10 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



( cuya forma y dimensiones no indica) para que las aguas del rio pasen por 

 entre él y la costa profundizando los canales de la rada ; y en aumentar el 

 poder de estas aguas, principalmente por medio de una corriente que> par- 

 tiendo del rio Paraná, venga por el riacho cegado de Obligado, pasando por 

 el Baradero y San Pedro á desaguar en el rio de la Plata ; y finalmente, en 

 dragar entre el malecón y la costa un cierto espacio para servir de fondea- 

 dero á los buques. Como recordarán por esta breve exposición los señores 

 que me escuchan, este proyecto no tiene ninguna novedad, pues es una mo- 

 dificación del autiguo proyecto de uno de nuestros consocios, que consistía 

 en levantar el banco de la ciudad, en dragar entre dicho banco y la costa, 

 y en aprovechar de las corrientes naturales del rio para la conservación y 

 limpieza de su proyectado puerto; y ademas no hace muchos años que al- 

 gunos han tratado de habilitar el riacho de Obligado para lograr en el rio 

 de la Plata una corriente, en su sentir, fuerte y abundante. 



Las objecioues que se pueden hacer al mencionado proyecto, son muy 

 serias. En primer lugar, la conducción de las aguas del Paraná, del 

 modo proyectado, es una empresa ardua y difícil ; porque trae consigo 

 una alteración completa en el régimen hidrográfico del Estuario, hacien- 

 do necesario el cegar infinidad de arroyos y riachos, rectificar el curso 

 de muchos y profundizar los fondos de algunos. Además, suponiendo 

 que se hubiera conseguido traer la proyectada corriente desde el Paraná 

 hasta el Estuario del Plata, viene la duda, muy fundada por cierto, de 

 si dicha corriente seguirá el curso que le señala el autor del folleto ; 

 porque si se cumplen en ella las leyes generales del movimiento de los 

 líquidos, solo una parte de esa corriente, una parte mínima, que es la 

 corriente costanera, se abrirá paso por entre el malecón y la costa. Por 

 consiguiente, en el estado actual de nuestros conocimientos, el efecto de 

 esa corriente no puede considerarse sino como problemático. Y si á lo 

 que acabo de decir se agrega que no se han hecho sondajes prolijos en 

 nuestros rios ; que no se conocen sino imperfectamente el nivel de sus 

 aguas, sus mareas, secciones transversales y longitudinales, velocidad de 

 sus corrientes etc., etc. ; se vendrá claramente á la conclusión de que 

 el mencionado proyecto carece de base. 



La construcción de un puerto de abrigo en la rada de esta ciudad, 

 es un asunto mas serio de lo que generalmente se cree ; porque exige 

 largos y prolijos estudios sobre las condiciones hidrográficas del estuario, 

 y de los rios que le son afluentes. Sin estos estudios, que desde el año 

 1805 se están por hacer, todo proyecto de puerto que se lleve á la prác- 

 tica será una empresa arriesgada ; porque nos espondremos á ver des- 

 truido en un día, por efecto de un temporal, el trabajo de muchos años, 

 como ha sucedido ya en muchas partes. Es necesario, pues, penetrarse 

 de que nn lograremos tener un buen puerto en nuestra rada sin antes 

 estudiar bien las condiciones de nuestros rios. 



Las razones que aduce el autor del folleto en contra de las observa- 



