234 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



acababa de comunicarse á la Sociedad sobre puentes, era de la mayor im- 

 portancia práctica para el país, porque se ligaba á las inundaciones y á las 

 secas. 



Siguió hablando en el sentido de los siguientes estractos : 



Al firmar el compromiso de iniciar conversaciones habia creído que sus 

 temas debían ser discutidos, comentados y aun ensanchados por los demás 

 socios, sin pretensiones de traer cosas nuevas para los que escuchan, sino 

 con el fin de que estas conversaciones instructivas fuesen útiles á todos los 

 socios en su vida profesional ó en los estudios á que dedicasen su atención. 



Habia pensado hacer algunas observaciones sobre las palabras del señor 

 White, porque también lo han preocupado los ríos de la República y las 

 lluvias que afectan tal estado. 



Cuando se estudia un rio, es menester realizar largas observaciones sobre 

 los accidentes de su cauce, variaciones de nivel del agua, corrientes, ve- 

 locidad de las mismas, etc., todo lo cual es fácil en países muy poblados, 

 mientras que aquí no sucede eso. 



Así, por ejemplo, no hay noticias exactas del nivel del rio en años pasa- 

 dos y si uno recoje datos de algún vecino, la primer creciente los rectifica. 



Esto es sensible, porque en la República Argentina hay que construir, 

 muchos puentes y sin embargo, los estudios que le sirven de base están en 

 su cuna ó quizás nadie los ha emprendido como corresponde. 



Las previsiones no pueden suplir la falta de datos, porque son difíciles, 

 tanto sobre las variaciones del nivel de las aguas como del lecho de los rios. 



El rio Juramento, verbi-gracia, ha cambiado de curso varias veces de una 

 manera verdaderamente notable. 



Hoy mismo los ingenieros de la Nación, se ocupan de la defensa de los 

 rios de San Juan y de Mendoza, cuyo nivel ordinario se teme suba hasta 

 producir inundaciones, durante los deshielos próximos. 



Las inundaciones que aun sufre Buenos Aires, no tienen precedentes. 



Hay sobre ellas un buen dato á la mano. En el Riachuelo, el agua de la 

 inundación llegó hasta 10 centímetros mas abajo de la plataforma del 

 puente del Ferro-Carril del Sud, y se temió que la cubriese, mientras que 

 antes jamás alcanzó ni á los m 30 de aquella. 



Todo esto demuestra que para construir los puentes conviene y es forzoso 

 averiguar el caudal de agua de los rios y un nivel superior al de las mayo- 

 res avenidas y al de los objetos que ellas arrastran, como troncos de árbo- 

 les, animales muertos, etc. 



Las lluvias de Julio de 1877, habian llamado la atención del señor Huergo, 

 dado el resultado que arrojaban los pluviómetros. No solamente el agua 

 caida era mas copiosa que en años precedentes, sino que la avenida se pro- 

 dujo simultáneamente con la lluvia y su velocidad era notable. 



De sus observaciones deducia que la mayor parte del agua caida en la 

 cuenca del Riachuelo, no era absorbida, ni se evaporaba, derramándose toda 

 en el lecho del rio y en el de la Plata. 



