IX o CONGRESO DE NAVEGACIÓN DE DUSSELDORF 211 



sencillos y eficaces para franquear las caídas de agua en los canales. 

 Los diques de reserva permiten reducir muy notablemente el gasto 

 de agua, sin aumento exagerado de la duración del esclusaje. Es 

 conveniente estimular los estudios que tengan por objeto dismi- 

 nuir este gasto. 



2 o Los planos inclinados, aplicados relativamente hasta ahora á 

 barcos de pequeñas dimensiones, han sido proyectados para bar- 

 cos de fuerte tonelaje ; el Congreso 'emite el voto de que pronto se 

 lleve á la práctica una de estas construcciones. 



SEGUNDA CUESTIÓN 



Derechos de navegación 



Discusión bajo aspecto económico y financiero. El examen de las 

 siguientes cuestiones es de desear : 



a) ¿Se puede por la creación de derechos de navegación sobre 

 las vías navegables interiores y en los puertos interiores, cubrirlos 

 gastos de explotación yde conservación y amortizar moderadamente 

 el capital primeramente establecido '? 



6) ¿ En qué medida, este objetivo se ha llevado á cabo y alcan- 

 zado ? 



c) ¿Cuáles son las circunstancias que han permitido ó impe- 

 dido alcanzar este fin ? 



d) ¿ En qué medida y en cuáles casos se lia obtenido un rendi- 

 miento, por el hecho deque los propietarios de las vías navegables 

 han emprendido ellos mismos, la tracción délos barcos ó la ex- 

 plotación entera de la navegación, y han puesto estos servicios á 

 la disposición del tráfico mediante impuestos íarifados? 



e) ¿Cuáles son los gastos de construcción para el establecimien- 

 to y mejoramiento de las vías navegables, que no deban ser tenidos 

 en cuenta en el cálculo de los derechos de navegación, por la ra- 

 zón que el monto de estos gastos no ha sido destinado á la nave- 

 gación ? 



Se ocuparon de, esta cuestión los ingenieros Bertrand, de Schry- 

 rer, Zine, de Bélgica ; doctor Behrend, doctor Henbach, Peters, de 

 Alemania; Chargueraud, de Francia : Hunter de Inglaterra, y De- 

 king-Dura, de Holanda. 



Resolución del Congreso. — I" Los derechos de navegación sobre 



