IX o CONGRESO DE NAVEGACIÓN DE DUSSELDORF 219 



tro de Obras Públicas, ingeniero H. Bustos Morón, en una circular 

 pasada á todas las dependencias del mismo, todos debemos pre- 

 pararnos á contribuir al lucimiento de la República Argentina. 

 Para entonces, es de desear que el levantamiento definitivo de los 

 ríos Paraná y Uruguay, permitan presentar al Congreso los nuevos 

 mapas de navegación, desterrando los ingleses usados hasta hoy 

 en día; que el dragado y valizamiento de los malos pasos que 

 entorpecen la navegación de los ríos mencionados sea un hecho san- 

 cionado por la práctica; que la ciudad del Rosario quede dotada 

 de parte de su puerto, trabajándose activamente en la conclusión 

 del mismo; que la nivelación de precisión haya llegado hasta Asun- 

 ción del Paraguay; que los puertos de Santa Fe, Corrientes, Para- 

 ná, San Nicolás, Villa Constitución, Concepción del Uruguay, Gua- 

 leguaychú, Colón y Concordia estén en vías de terminación y 

 explotación próspera; que la línea á Bolivia sea un hecho ; que 

 las prolongaciones del Ferrocarril del Sud vayan á internarse en 

 las tierras patagónicas para vivificar tanta región hermosa, que los 

 estudios hidrográficos permitan llevar la cultura á tierras antes es- 

 tériles ; en una palabra, que las manifestaciones de la ingeniería 

 nacional se extiendan en todos los ramos del saber humano ; y que 

 en el Congreso de 1904 puedan decir los que representen á la Re- 

 pública Argentina : « He aquí lo que en materia de trabajo sabemos 

 hacer, he aquí lo que hemos hecho y he aquí lo que haremos con 

 el concurso de todos, con el amor á la ciencia, con el amor al des- 

 arrollo del progreso y la industria de la nación ». 



