188 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



encantos desde las islas y costas del Alto Paraná hasta las majestuosas catara- 

 tas del Yguazú. 



Es uu libro que sale de lo común, es una mezcla extraña de sensaciones per- 

 sonales, páginas descriptivas, problemas planteados á resolverse y disquisiciones 

 filológicas Euskaro- guaran íes. 



Su lectura no es pesada y al recorrer sus páginas chispeantes de vida, mucha 

 ironía, ataques á fondo y anécdotas de viaje, se tropiezan aquí y allí con datos de 

 interés y novedades regionales que agradan y lo hacen simpático aún á los que 

 hemos harto escrito sobre aquel territorio, porque nos regocijamos de encontrar 

 nuevos filones que se exploten y que se seguirán descubriendo en aquel paraíso 

 encantado, siempre que un hombre de buena voluntad, quiera ejercer sus condi- 

 ciones de investigador inteligente. 



Entre otros, mencionaremos los datos sobre el naracatiá (Carica dedecaphylea) 

 el U-buta ó Fel de Terra de los Brasileros [Lophophytum mirábüe), primera Ba- 

 lanophorea que se ha hallado en la Argentina según la opinión del doctor Spe- 

 gazzini. Las ostras fósiles de Garuchos, el agua artesiana del departamento corren- 

 tino de la Cruz, del árbol de la garúa, déla Ortiga gigante Pinu-guazu, de la Pal- 

 mera Lepidocaryum también señalada en nuestra flora por la primera vez, del 

 café de Bompland y un gran número de otros datos de interés. 



En ese libro hay páginas llenas de vida : como la Caza del Anta (Tapirus 

 americanus) por ejemplo. Otras describen la acción de su autor, en laadquisición 

 de las ruinas donde nació nuestro procer San Martín en Yapeyú, y que gracias á 

 cuyos esfuerzos, que nadie puede desconocer, hoy es de propiedad de la nación. 



Pero lo más importante de esta obra, son los estudios del señor Basaldúa y su 

 proyecto de unir por medio de un canal de desagüe y navegación la región com- 

 prendida entre la Trinchera de San .Miguel y la Trinchera de Loreto. 



Esta magna obra que indiscutiblemente tendrá que llevarse á cabo alguna vez, 

 y cuyo costo se calcula en dos millones de pesos, traería las siguientes ven- 

 tejas ; 



L" Reducir ala cuarta parte, á veinte kilómetros, la distancia de ochenta kiló- 

 metros que recorren hoy los barcos contorneando el rincón de Santa María. 



2 o Evitar los peligros que ofrece el paso de los rápidos del Carayá y del Apipé 

 especialmente en las épocas de bajante, en cuyo paraje la violencia de la corriente 

 es tan grande que la rotura de la cadena del timón, la detención de la máquina, 

 ó una mala guiñada, estrellarían el vapor contra las rocas de la Isla de los Pá- 

 jaros. 



3 o El desagotamiento de parte de la laguna I-berá, convertida en valiosos cam- 

 pos de pastoreo, y en centros de agricultura más de doscientas leguas cuadra- 

 das de campo fiscal, que hoy yacen bajo las aguas. 



Este proyecto merece muy seriamente que nuestros hombres de estudio y diri- 

 gentes, le presten su atención y no tomen esta iniciativa de un hombre serio y de 

 buena voluntad, con la indiferencia óesceptisismo tan común, desgraciadamente 

 entre nosotros, y que son la muralla china donde hasta ahora se han estrellado 

 tantas y tantas nobles iniciativas. 



Este asunto es tan vital para nosotros, que representa nada menos que dejar es- 

 pedito el río Paraná, desde nuestro límite en el Yguazú hasta Buenos Aires ; abrien- 

 do los puertos de Misiones al intercambio comercial, sin los grandísimos incon- 

 venientes que hoy ofrece la navegación del Alto Paraná, que son la verdadera 



