ESTUDIO SOBRE FERRO -CARRILES 



Memoria presentada al concurso del 28 de Julio de 1876 y premiada con 



Mención Honorífica. 



INTRODUCCIÓN 



¿ Cuáles son las condiciones técnicas y económicas á que debe satisfacer la red 

 de Ferro-Carriles de la República Argentina ? 



Tal es la cuestión objeto de este trabajo. 



Si se tratara simplemente de contestar en cuatro lineas, ó de una 

 manera breve á esta pregunta, tal vez fuera posible hacerlo mas venta- 

 josamente que haciendo de ella un estudio estenso y detallado ; pero 

 este y no otro es indudablemente su objeto, y es preciso estudiar el 

 asunto con gran detenimiento y mesura, de manera que bien pudiera 

 todo trabajo que tienda á dar la solución á este problema llevar por título : 



Tratado del estudio, construcción y explotación de los ferro-carriles de 

 la República Argentina. 



No hay otro medio de definir la cuestión. 



Para determinar las mejores condiciones de una red de ferro-carriles, es 

 indispensable entrar en el examen de todo cuanto á ella concierne, sin omi- 

 tir detalle alguno por insignificante que parezca, y á este fin es preciso con- 

 siderar en uno ú olro orden los puntos siguientes: 



I o Cuáles deben ser las líneas principales que constituyan la red de ferro- 

 carriles de la República y cuáles las líneas secundarias. 



2 o Condiciones principales de su trazado: trocha mas conveniente. 



3 o Condiciones del material detracción y móvil. 



4 o Sistema de explotación. 



5 o Organización de las compañías y socorros por parte del Gobierno. 



Hé aquí los puntos principales que hay que examinar, lo cual convierte un 

 trabajo de este género en un verdadero tratarlo de ferro-carriles. 



Pero aun haciendo el estudio de estas mateiias en abstracto, no se habría 

 llenado el verdadero objeto. Esto fuera bueno si se hubiese de empezar ahora 

 la red de ferro-carriies, y se quisiera, antes de dar paso alguno práctico, des- 

 lindar bien la cuestión para evitar errores de trascendencia. Pero hoy tene- 



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