82 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



mos mucho hecho ya. Al hacerlo no siempre se ha obedecido aun plan, ni 

 se ha seguido un sistema; por el contrario se ha procedido aisladamente sin 

 relacionar unos casos con oíros, y esta es la mayor dificultad que se pre- 

 senta, cuando se trata de formar escuela, digámoslo así, y crear sistema, 

 porque no siendo posible deshacer lo hecho ni aun modificarlo en gran parte, 

 es preciso adoptarlo poco mas ó menos tal cual es, y adaptar á ello lo nuevo. 



De no obrar así, seria incurrir en errores tan lamentables como los que 

 ya se han cometido, y el mal se acrecentaría en vez de remediarse. 



Creemos que ha llegado el momento crítico de estudiar seriamente la 

 cuestión. 



La estension de la red depende hoy no solo de necesidades imperiosas de 

 cierto orden, sino también de leyes vigentes aun ; pero que adoleciendo como 

 todo lo nuevo de defectos graves, es preciso reformarlas en breve, si no se 

 quiere que sirvan de remora á obras que son algo mas que el progreso de 

 ciertas y determinadas provincias, porque en aquellas estriba la vida y el 

 verdadero porvenir de estas., y la postración general en que hoy se halla el 

 país. 



Dotar á la República con nuevas y b'en estudiadas vías de comunicación : 

 ligar entre sí por medio de un laso de hierro todas las capitales de las pro- 

 vincias, poner á éstas en situaciones de sacar partido del suelo: facilitar el 

 esparcimiento de los inmigrantes por todo el país, cuando habiendo desapa- 

 recido la dificultad en las comunicaciones, y acortándose las hoy enormes 

 distancias á los pueblos del interior dejan de considerar su internación como 

 enterrarse en vida, y separarse para siempre déla madre patria ; cooperar 

 con estos medios, quizás los únicos, al aumento de producción de nuestro 

 suelo : marchar de esta manera al establecimiento del equilibrio entre la 

 importación y la exportación, evitando las crisis, acrecer los rendimientos 

 del erario y ponerse de esta manera y de una vez en camino de progresar sin 

 saltar y de ser fuerte sin apelar á medios ficticios ; tal es el porvenir que en- 

 cierra la red de ferro-carriles una vez completada. 



Solo así se conseguirá que los pueblos modernos vayan siendo lo que han 

 sido los antiguos, siguiendo el orden lógico de la naturaleza : hoy ganaderos 

 luego agricultores, mas tarde industriales. 



Pero es inútil creer ni pretender que pueda llegarse al último grado de la 

 escala sin pasar por los intermedios, como es imposible empezar por la te- 

 chumbre la construcción de un edificio. 



CAPÍTULO PRIMERO 



consideraciones generales existentes. — Su importancia en la red del porvenir.— 

 Hed futura con relación á lo hecho y á lo que conviene hacer. — División del 

 territorio argentino en varios grupos. 



En todas partes el establecimiento de los ferro-carriles ha obedecido simul- 



