80 , ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



los materiales de repuesto para otra draga, y D. Luis A. Huergo 

 se conviene en comprarlos. Todo lo cual será construido con los 

 mejores materiales j con la mejor obra de mano y en conformidad 

 con las cartas, condiciones generales, especificaciones y planos aquí 

 agregados que se consideran partes integrantes de este contrato. 



Los Sres. J. y G. Eennie se comprometen á ejecutar todas las 

 obras que este contrato abarca, como obras de primera clase, tanto 

 respecto á los materiales como á la obra de mano, con todo aquello 

 que sea usual ó necesario para el trabajo eficiente de tales máquinas 

 aun cuando hubiese omisión en las cartas, planos y especificaciones, 

 y á que el todo sea completado y terminado á entera satisfacción 

 del Inspector que D. Luis A. Huergo nombre para inspeccionar las 

 obras durante su construcción. 



Todo ñerro de ángulo T, plancha ó barra, y lo mismo el acero, será 

 de calidad superior, tenaz, con superficies lisas, libres de hendidu- 

 ras, ampollas, tajos, sopladuras ú otros defectos, y cualquiera pieza 

 mal -cortada ó taladrada, dañada al taladrar ó de cualquier otro 

 modo, que varié en las dimensiones, despareja en la superficie ó en 

 los cantos, ó en cualquiera manera defectuosa, será desechada. 



El fierro en planchas deberá resistir á una tensión no menor de 

 veinte toneladas por pulgada cuadrada de sección en la dirección de 

 las fibras, y de diez y siete toneladas á través de ellas. Los fierros 

 de ángulo T, planchuelas, barras, etc., resistirán á una tensión no 

 menor de veintidós toneladas por pulgada cuadrada de sección. El 

 acero resistirá á las pruebas establecidas en los reglamentos del 

 Lloyd, siendo el de las fundiciones tenaz y duro pero no agrio. Todo 

 fierro en plancha, T, ángulo, barra ó planchuela será puesto en pie- 

 zas largas y cualquier fierro ó acero que se raje ó abra al ser do- 

 blado, torcido ó taladrado será desechado. Todos los remaches serán 

 ejecutados con arreglo á los reglamentos del Lloyd, tanto en las 

 calderas como en los cascos délos buques. Las maderas serán sanas, 

 libres de sámago, rajaduras y nudos inconvenientes. El Inspector 

 tendrá libertad de probar la calidad de los materiales en la manera 

 que lo considere conveniente, y los constructores le facilitarán á su 

 costólas planchas, fierros de ángulo T, etc., y las piezas de acero 

 que aquel elija para tal objeto de las que sean introducidas en los 

 talleres de los constructores, para ser empleados en la construcción 

 ó chatas, y cualquiera cuestión ó disputa que quiera formarse res- 

 pecto á la calidad ó á la obra de mano, será de la esclusiva decisión 

 del Inspector. 



