LA NUEVA CAPITAL DE LA PROVINCIA 103 



tomar todas aquellas aplicaciones mas recientes, solo las ciudades 

 americanas nos las ofrecen y por esto es que recordaremos algo que 

 á ella se refiere para compararlas con nuestro proyecto. 



Estas grandes calles, cuya ancliura la proyectamos de 33 metros 

 se prestan para decorarlas haciendo de ella verdaderos paseos, donde 

 la concurrencia nocturna, sucederá al tráfico diurno. 



En Paris, Berlin y Yiena, se hacen en ellas anchas veredas ador- 

 nadas con magníficos árboles, en seguida calles laterales adoqui- 

 nadas, y la parte central destinada al tráfico de toda clase de ve- 

 hículos. 



En Nueva York, Filadelfia, Boston y otras ciudades de los Estados 

 Unidos se hacen igualmente anchas veredas, destinándose todo el 

 resto de su anchura para el servicio de los vehículos. Antiguamente 

 las grandes ciudades, como Roma, , Atenas, y otras tenian avenidas, 

 pero terminaban en las puertas de entrada y en las murallas ; á lo 

 largo de ella se distribuían monumentos sepulcrales, cuya magnifi- 

 cencia es á veces admirable, los mejores ejemplos de estos se ven aún 

 siguiendo la vía Apia de Roma. 



Otras necesidades han venido á estender estas arterias de comu- 

 nicación, llevándolas hasta el centro de las grandes ciudades, facili- 

 tando el tráfico, embelleciendo y aumentando la salubridad de ellas. 

 Nuestro ilustre Rivadavia también trazó para Buenos Aires calles 

 semejantes, como se ven las de Rivadavia desde Callao y Entre Rios» 

 hacia el Oeste y paralelamente á aquellas. Corrientes, Córdoba y Santa 

 Fé al Norte, y al Sud Belgrano, líidependencia y San Juan. 



Los pórticos construidos sobre columnas ó pilares, podrían apli- 

 carse muy bien para las plazas públicas y aun para las calles princi- 

 pales de la nueva ciudad ; su utilidad seria incontrastable, atendiendo 

 las condiciones variables de nuestros climas. 



Mr. Durand, dice aun : « no es sin encanto que se recorren las calles 

 de Boloña, de Turin y algunas otras ciudades de Italia, adornadas de 

 pórticos y que se recuerda de haberlas visto. » 



Los rigores del calor y las molestias de la lluvia y del barro, ha- 

 brían desaparecido sin mayor costo para los propietarios, porque en 

 vez de gastarse en hacer , falsas decoraciones de arcos, columnas, se 

 harían construcciones de una utilidad general que daría decoro á la 

 ciudad. 



Una ciudad construida de este modo, dice Mr. Durand, ofrecería el 

 aspecto mas encantador y teatral. 



