440 ANALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



un esfuerzo de torsión, cuyo esfuerzo representa precisamente la 

 grandeza de la resistencia. Esta suposición se hace evidente con di- 

 vidir en dos partes dicho árbol y con unir las dos estremidades divi- 

 didas por medio de un resorte á espiral. Entonces cuando el pedazo 

 del árbol á que está aplicada la potencia Q.na.stve en su movimiento 

 de rotación y con la debida velocidad el otro pedazo, al que está apli- 

 cada la Resistencia, entonces la espiral del resorte está cerrada de 

 modo que el esfuerzo del mismo resorte iguale la resistencia; de aquí 

 las variaciones, quedando siempre constante la potencia de traslado 

 y será entonces continuo y sucesivo el aflojarse ó apretarse de la es- 

 pira. Este resorte precisamente puede ser y es asi un regulador per- 

 fecto, aun cuando sus oscilaciones sean trasportadas por medio de 

 uniones á proposito, á actuar sobre el motor, modificando la potencia 

 de modo de mantener el equilibrio dinámico. Un regulador tal reúne 

 directamente la variación de la fuerza, su acción para equilibrarla es 

 pronta é instantánea ; y hay diversidad de reguladores á péndulo, 

 que reúnen indirectamente tales variaciones y son por esto sujetos á 

 todas aquellas resistencias, que influyen muchísimo sobre su sensi- 

 bilidad retardando su acción. Un regulador basado sobre este nuevo 

 principio tiene aun la grandísima ventaja, que puede servir para 

 marcar gráficamente dichas variaciones de las fuerzas y hacer el ofi- 

 cio de un verdadero Dinamometrógrafo. En efecto, si colocamos en el 

 resorte un objeto que escriba y hacemos correr bajo ella un pedazo 

 de papel, dicho objeto diseñará una cierta línea, la que será la exacta 

 imagen gráfica de la fuerza que ha pasado á través del resorte ; en- 

 tonces con esa línea se puede estudiar y aun medir las variaciones 

 acaecidas sea en el motor como en la resistencia. 



De su conformación fácilmente sacamos el origen de el nombre de 

 Regulado!' Dinamométrico , pues tal aparato á mas de servir para re- 

 gular la fuerza puede aun medirla. 



El regulador dinamométrico no demanda para su funcionamiento 

 ni aceleración ni retarnamiento en la velocidad del motor, y cada 

 cambio, pequeño ó grande de la resistencia es reflejado directa é in- 

 directamente sobre la distribución de la fuerza motriz; y esto acon- 

 tece antes que la velocidad del movimiento haya sentido la variación 

 de la resistencia. Asi que toda la fuerza desarrollada por el motor 

 pasa á través del regulador, entonces este actúa con gran energía, no 

 sufriendo el mas mínimo atraso, de lo cual adolecen los otros regula- 

 dores. El Regulador Dinamométrico ofrece entonces ventajas emi- 

 nentees para cada motor, y particularmente donde tienen lugar gran- 



