TRACCIÓN EN LOS FERRO-CARRILES 147 



Empleando el segundo método, sobre pendientes de 5, 6, 9 y 10 

 milímetros por metro, se han encontrado los resultados siguientes : 

 Máquinas para trenes mistos: 



Velocidad Resistencia por tonelada 



28 kilómetros por hora = 9,6 kilos 



Máquinas de carga de tres ejes acoplados: 



Velocidad Resistencia por tonelada 



28 kilómetros por hora :=z 12,5 kilos 



Máquinas con 4 ejes acoplados : 



Velocidad Resistencia por tonelada 



De 6 á 10 kilómetros por hora.. . :=: 21,5 kilos 

 Sacando las bielas de acoplamiento. 



Máquinas para trenes mistos : 



Velocidad Resistencia por tonelada 



28 á 35 kilómetros por hora i= 5,22 kilos 



De carga, 3 ejes : 



Velocidad Resistencia por tonelada 



24 á 27 kilómetros por hora... = 6,15 kilos 

 De 4 ejes: 



Velocidad 



6 á 10 kilómetros por hora. 



Resistencia por tonelada 



= 11 kilos 



La resistencia adicional que tiene lugar cuando la máquina debe 

 desarrollar su esfuerzo de tracción máximo, se encontró era de 3,02 

 kilos por tonelada para una locomotora de carga de 3 ejes acoplados. 

 Se pueden aceptar 3 kilos para las máquinas para trenes de pasageros 

 y mistos. Reasumiendo se puede formar el cuadro siguiente : 



