CONDICIONES 



DE 



TRACCIÓN EN LOS FERRO-CARRILES 



(Conlinuacion) 



Como la (12) es independiente de la magnitud de la parrilla, re- 

 sulta que el calor utilizado es el mismo cuando la parrilla es chica y 

 el espesor del combustible grande, que cuando la parrilla es grande 

 y el espesor del combustible pequeño, con tal que la combustión se 

 efectúe en buenas condiciones, lo cual sin embargo, como hemos visto 

 en el párrafo anterior, exige una parrilla de dimensiones convenientes. 

 Eesulta, pues, que aun cuando la(i2) es independiente de la magni- 

 tud de la parrilla esta tiene siempre una influencia indirecta sobre el 

 calor utilizado. 



Para mayor facilidad del cálculo es mas conveniente introducir en 

 la (12) la relación entre la superficie de calefacción y la de la parrilla 

 por lo que se trasformará en: 



g^ = ai-{í-.)ií- 



T., 



(12'') 



Por medio de esta fórmula se han calculado los dos cuadros si- 

 guientes. La temperatura t se ha tomado igual á 180°, que es término 

 de la temperatura del agua en las calderas, para las presiones de 8 á 

 12 atmósferas ordinariamente admitidas para las locomotoras. 



Por lo demás se ha tomado para el coke : 



(7 = 0.2 



y para la hulla 

 crzrO.2 



T,=zl300 



A; = 30 



5 = 0.24 § = 14.5 



T, = 1150 A; = 30 s 



0,24 y I = 16. 



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