24 AJÍALES DE LA SOCIEDAD CIENTÍFICA ARGENTINA 



go permanecer estrangera al grau movimiento cieutíüco de que ha- 

 bría debido serla instigatriz. El gobierno republicano de la Francia 

 comprendió que era de su deber participar en él y concurrir á la so- 

 lución de los problemas que los otros pueblos libres y civilizados del 

 mundo poniau al estudio; y en 1880, todos los naturalistas aplaudie- 

 ron sabiendo que gracias á la iniciativa del ministerio de instrucción 

 pública, nuestra marina iba á prestar un activo concurso á las inves- 

 tigaciones zoológicas. Un aviso á vapor, el Travailleur, predesti- 

 nado por su nombre al rol glorioso que debía desempeñar, fué apres- 

 tado en el puerto de Rochefort, provisto de todos los aparatos necesa- 

 y puesto á la disposición de una comisión científica, para ir á escru- 

 tar las profundidades de las aguas. 



« El primer año, el Travaüleur limitó sus investigaciones al golfo de 

 Gascuña. Era una campaña de ensayo, acometida bajo el imperio de 

 ciertos temores, y no sin algunas inquietudes de parte de los que te- 

 níau su dirección. El éxito sobrepujó todas las esperanzas, y desde 

 los primeros días, las sondas, las dragas y los otros aparatos funcio- 

 naron perfectamente ; las redes nos presentaban animales desconoci- 

 dos, pescados á mas de tres kilómetros de profundidad. El segundo 

 año, fuertes con la esperiencia adquirida, los naturalistas del Tra- 

 vailleur estendieron el campo de sus investigaciones basta en la 

 cuenca occidental del Mediterráneo. Las costas de la Península Ibé- 

 rica, de la Provenza, de la Córcega, de la Algeria y de Marruecos; 

 lo mismo que el Estrecho de Gibraltar, fueron sucesivamente visita- 

 dos y suministraron un contingente importante de hechos nuevos de 

 un valor incontestable. En el estío de 1882, nuestra valiente peque- 

 ña nave ha avanzado hasta las Islas Canarias, y la cosecha ha sido 

 mas rica aún que la de los años precedentes. 



«Si hemos salido bien en nuestra misión, lo debemos á la marina 

 de Francia, que había sabido preparar y asegurar el triunfo ; lo de- 

 bemos á los oficiales, que han sido nuestros colaboradores infatiga- 

 bles ; y los sub-tenientes Kichard y Parfait, que han mandado suce- 

 sivamente el buque, son inseparables de la obra realizada por el 

 Travaüleur. Soy feliz de poder espresar aquí los sentimientos que 

 me ha inspirado la vida de á bordo, durante las largas horas de tres 

 cruzadas que no representan menos de 6000 leguas recorridas (vein- 

 ticuatro mil kilómetros), nuestros oficiales de marina alejados de 

 su país por los deberes que tienen que desempeñar, no son bastante 

 conocidos. ¿Cómo es posible apreciar á la distancia todo lo que 

 necesitan de enerjía, de abnegación y de ciencia, para sobrepo- 



