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entiende que no dejaría de dar al discípulo una guia que le 

 sirviera de faro en el camino penoso de la labor práctica de 

 su vida profesional y de sus arduas tareas en el ejercicio de 

 su misma profesión. 



Estas consideraciones son las que nos han inducido, dedi- 

 car alguna atención á la elaboración de Icis investigaciones 

 químico tecnológicas de los mas importantes materiales de 

 construcción que hemos tenido ocasión de practicar en algu- 

 nas de las líneas de ferro-carriles nacionales, llevando un 

 registro detallado de ellos, con el objeto de reunir así, gra- 

 dualmente, los materiales para una guia químico-tecnológica, 

 a|)licable especialmente á las necesidades del país ; obra ab- 

 solutamente indispensable |)ara nuestras escuelas de inge- 

 niería. 



Al dar así un modesto principio á este estudio, esperamos 

 poder continuar con la publicación de los resultados, á me- 

 dida que se presenta ocasión de llevar á cabo las investiga- 

 ciones respectivas. 



FERRO-CARRIL CEiMRAL NORTE 



DR TÜCUMAN Á SALTA 



Entre todas las líneas de ferro-carriles, hasta ahora cons- 

 truidas en el país, ninguna ha presentado problemas mas 

 serios, por la complicación de los trabajos técnicos y la natu- 

 raleza especial de los trabajos empleados, que la traza del 

 F. C. entre Tucuman, Salta y Jujuy. 



La línea, en toda la primera par'tc de su curso pasa á lo 

 largo y sobre el pié mismo de los contrafuertes orientales 

 de la Sierra de Tucuman, teniendo que abrirse camino por 

 sobre quebradas y cortando cerros de altura no insignifi- 

 cante, al cruzar por su estension longitudinal, la faja de 

 cerros promontorios, formados por los bancos dislocados de 



